中芯国际科创板上市申请已获受理

A. 中芯国际被曝内讧，CEO梁孟松请辞，与蒋尚义回归有何关系

紫薇国光北方华创中兴国际可以说都是关于半导体芯片研究的龙头企业本身在行业排名都是相当的高的，但是从现在技术上的进步来说，中芯国际取得的进步是最大的。因为半导体的研究制造在电脑的芯片这方面几乎没有什么可以研究的，无非就是手机芯片的制造。

截至2009年5特，中芯国际一在上海建有一座300mm芯片厂和三座200mm芯片厂，在北京兼有两座300mm芯片厂，天津有一座200mm芯片厂。2009年11月，随着CEO张汝京的辞职，中芯国际进入了“后张汝京时代”在现任CEO的带领下，中芯国际将着重强化生产运营能力、客户服务能力、技术研发能力和市场竞争力，同时发展长期战略合作伙伴，走向稳定、发展及战略竞争的新纪元。2016年中芯国际销售总额达到29亿美金，再创新高，收入同比上升30.3%。其中，净利润率创历史新高，达到11%。2019年5月将公司的美国存托股从纽约证券交易所自愿退市，并注销这些存托股和相关普通股的注册。

B. 中芯国际是一家怎样的公司，有何背景

中芯国际全称为中芯国际集成电路制造有限公司，中芯国际及其控股子公司是世界领先的集成电路晶圆代工企业之一，也是中国内地技术最先进、配套设施最完善、规模最大、跨国晶圆的集成电路制造集团。公司于2020年七月16日在上交所科创板上市，总部位于上海，拥有全球化的制造和服务基地，同时中芯国际在美国、欧洲、日本和中国台湾设立了营销办事处，提供顾客服务，同时也在中国香港设立了办事处。

C. 上市了！中芯国际，会不会成为下一个中国石油

2007年11月5日，中国石油上市，开盘报价48.6元，市值高达8.9万亿人民币。彼时微软、苹果等公司的市值才不过1000亿美元左右，中国石油成为了当时世界上市值最高的公司。
但是，出道即巅峰，上市后的十三年里，中国石油只在2009年、2014年和2017年的三年里收了阳线，股价从48.6元一路下跌到4元多，市值更是从8.9万亿元蒸发到仅有8100亿元。
7月16日，另一只万众瞩目的新股“中芯国际”在科创板上市，作为中国芯片产业的希望，“中芯国际”一直受到市场的广泛关注。在万众期待其股价可以不断走高的同时，市场也很担心这只股票会步中国石油的后尘，上市即巅峰。

不过，从目前的市场环境和两者的业务情况来看，“中芯国际”应该不会成为下一个中国石油。
中国石油表现不佳的原因
首先，中国石油的整体盘面很大，虽然跌到四块多，仍然有超过8000亿元的市值，市值总量位居A股市场前十。因此没有庄家会轻易砸资金去坐庄，中国石油的股价也很难拉动有大的上涨。
其次，从上市到如今，中国石油的业绩一直算不上好，虽然中国石油的营业收入不低，但其营业成本这些年来都在上升，其中最大的支出体现在采购方面，可以占到其经营支出的七成以上，再加上石油勘察和采集工作往往需要花费大量的时间、精力和成本，但未必有所收获。

所以，中国石油的净利率一直比较低，加上一直没有利好消息刺激，中国石油的股价常年在低位徘徊。
中芯国际的发展情况
个人认为，中芯国际不太可能成为下一个中国石油。
首先，芯片产业现在是我国发展的核心产业之一，作为国内最大规模、技术最为先进的芯片制造厂商，中芯国际在产业发展和技术革新方面都有很大的发展空间。为了发展中国自己的芯片技术，国家是一定会给予其适当补贴的，有了业绩作为基础，中芯国际的股价也会有一定的保证，不会发生与中国石油类似的暴跌情况。
其次，中芯国际是半导体板块中第一只在大陆和香港上市的“A＋H”股。在2020年的上半年中累计上涨超过230%，股价走势一直非常强劲。而本次其在科创板进行IPO，还获得了566倍的超额认购。可以说只要中芯国际能潜心发展技术，中国政府和个人投资者都会对其给予最大的支持，认可他的业绩表现。

综上所述，与中国石油相比，两者行业不同、领域不同，股价的走势不能以一个标准确认。不管从业务发展前景还是业绩预测来看，中芯国际都有较大的发展空间。

D. 企业申请在创业板上市，从通过申请获得核准，到正式在交易所上市中间还有哪些步骤大概多长时间

一般需要三个月的时间，要公示，路演等

E. 中芯国际股票代码

中芯国际股票代码为688981，2020年7月16日，中芯国际正式在科创板上市。首日收盘涨201.97%，报82.92元，换手率为53.08%，成交额达到479.7亿，占科创板所有股票成交额近50%，跻身A股市场历史第四大单只个股成交金额。

从募集资金看，中芯国际不仅是科创板最大的IPO，也是过去10年A股之最。创纪录的不仅是募集资金，中芯国际上市过程也极为迅速。其提交材料从受理到过会仅用19天时间，这是科创板最快的审核记录。到7月7日网上申购，也仅用37天，可谓史上最快IPO。

F. 科创板从申购到上市需要多少时间

科创板股受理到上市一般需要大半年时间，甚至更长。

证监会表示，发行人申请首次公开发行股票并在科创板上市，交易所在收到申请后5个工作日内做出受理决定；另外，一旦交易所受理申请，需要将资料报送至证监会进行审核，证监会可要求交易所进一步问询，问询一般需要6个月，而问询通过后做出最终是否同意注册上市的结论需20个工作日，整个过程最理想也需要7个月。

另外，如果申请科创板上市被否，可以6个月后重新申请。科创板新股申购的准备

第一步，账户和资金准备。

《交易特别规定》明确规定了个人投资者的适当性条件，要求申请权限满足两大条件。一是开通前20个交易日证券账户及资金账户内的资产日均不低于人民币50万元，二是参与证券交易24个月以上。其中，50万元不包括该投资者通过融资融券融入的资金和证券。文件要求，首次委托买入科创板股票的客户，必须以纸面或电子形式签署科创板股票风险揭示书。

也就是说，要想参与创业板打新，首先要准备50万资金开户，这50万资金不只是股票市值，资金账户内的资产应该现金都算，包括逆回购等。不过，融资融券账户的资产不应该算。我的理解，开通之前20个交易日平均有50万，那么，开通以后有没有50万就无所谓了。没有50万的朋友，可以自己研究下这个规定，总有办法。另外，科创板需要开通，或者到柜台或者在网上开通。

第二步，市值申购。

网上申购要求持有市值达到10000元以上，每5000元市值可申购一个申购单位，不足5000元的部分不计入申购额度。此外，每一个新股申购单位为500股，较现行的1000股规定有所下调，申购数量应当为500股或其整数倍。

也就是说，申购科创板股票之前，你账户内要有至少1万的股票市值，etf和逆回购等都不算，只算股票市值。有人问，科创板设在上海，是不是只有沪市市值算，深圳股票不算?现在没有明确规定。我的理解是，沪深市值应该会通用，如果只算上海市值，那对持有深圳市值的投资者不太公平，这样也显得科创板太小家子气了。另外，中一签改为了500股，这个与之前的创业板、中小板一样。

第三步，市场化定价。

科创板没有23倍发行市盈率的上限管制，新股发行的定价是不受约束的。这就要求投资者专业且有很强的风险承受能力，科创板里的打新和炒新都将会有高风险，不像主板、中小板、创业板的新股发行一样，基本上都是零风险或者绝对的正收益，科创板将可能出现新股上市首日破发的情况。

第四步，网上申购比例。

网下初始发行比例将调高10%，并降低网下初始发行量向网上回拨的力度，回拨后网下发行比例将不少于60%，以强化网下机构投资者报价约束，引导各类投资者理性参与。同时，明确回拨后网下发行比例不超过80%，保障网上投资者的申购比例。

G. 如何看待蚂蚁集团向港交所递交上市申请这件事呢

这当然是一件好事啦，阿里旗下的蚂蚁金服向国内和港交所上市，这意味着中国的资本市场在蓬勃发展，企业大佬们也都普遍看好，国内市场才会纷纷回来上市。资本市场向好，也意味着投资者们会得到更多的收益。

那已经不在国内上市，也意味着会有更多的优质互联网公司，或者在国外上市的公司都在回到国内。国内的资本市场经过各种改革完善，已经变得非常有发展的潜力了。未来国内的资本市场也会越来越好。对此你怎么看？

H. 想咨询一下，关于新三板。企业获得挂牌申请受理通知书意味着什么是上市成功了吗上市成功的标准是什么

承接企业新三板挂牌 股改前融资 会所 律所一条龙 后市承诺做市 一手优质好项目

I. 融资金额超200亿元 吉利汽车科创板IPO申请获受理

9月1日，上海证券交易所受理吉利汽车控股有限公司科创板上市申请。这意味着，吉利汽车将成为国内首家登陆科创板的整车制造汽车公司。

根据招股书显示，吉利汽车本次拟初始发行的股份数量不超过17.32亿股，总融资金额为204.25亿元。其中拟使用本次募集资金200亿元中的80亿用于新车型产品研发，30亿用于前瞻技术研发，30亿用于产业收购，60亿用于补充流动资金。
同时，本次发行可以采用超额配售选择权，采用超额配售选择权发行股票数量不超过初始发行股票数量的15%。
吉利汽车本次拟发行的股票与已发行在外的股票每股面值保持一致，为0.02港元，并以人民币为股票交易币种在科创板进行交易。
资料显示，2017年至2019年，吉利汽车的资产总额分别为877.98亿元、924.93亿元、1076.74亿元和1074.75亿元；实现营收分别为935.53亿元、1073.35亿元、981.39亿元和371.2亿元；净利润分别为105.94亿元、125.86亿元、82.85亿元和23.3亿元。
销量方面，吉利汽车2017年度、2018年度、2019年度及2020年1-6月，公司三大品牌(吉利、领克、几何)分别为124.71万辆、150.08万辆、136.16万辆及53.04万辆。根据中汽协统计，三大品牌合计销量市占率分别为5.04%、6.34%、6.35%及6.76%，市占率持续提升，且连续三年半均为国内自主车企销量之首。
除了科创板之外，吉利汽车此前曾宣布，将与沃尔沃汽车进行业务整合，未来将寻求在香港和瑞典斯德哥尔摩上市。届时，吉利汽车有望成为国内首家同时在A股、H股、欧洲市场上市的整车企业。