科创板能否再现纳斯达克的传奇

『壹』 科创板板块今日会不会再次雄起

你好，科创板的发行，关注度比较高，其自身利弊皆有，褒贬不一，但开头目前来说还是好的，由于它着重点的不同，对于重点高科技产业、创新型产业的发展可能帮助会更大一些，发展前景更好一些，对于中小型企业创新转型也相当于是一次新的机遇与挑战，能否抓住这个跳板崛起，就看它们的运气了。但最终结果如何，还需看实践证明。

总的而言，对于仍处在加速发展阶段，尚且不是很成熟的国内资本市场而言，对于这种波动率有点高，投机性有点强的股份经济，科创板市场更新鲜，交易规则更加的灵活便利，初期可以得到更好、更快、更便利的资金帮助，但是也可能在各方支持者的短期炒作下，出现透支企业未来盈利的可能。至于最终结果，只能说还是看运气，看智商。

因此，对于未来科创板的发行与发展，投资者仍然需要充分衡量自身的风险承受能力，以及自身的创新发展能力，能否承受得了最差的预测，能否有机会成功脱颖而出。保持乐观理性的心态，对待新生的科创板的市场。

本信息不构成任何投资建议，投资者不应以该等信息取代其独立判断或仅根据该等信息作出决策。

『贰』 科创板、香港、纳斯达克上市应该怎么选择啊

科创板一出，对于想要冲击资本市场的企业来说，又多了一个重要的选择。

那问题来了，多了一个选择后，科创板、香港、纳斯达克，你的企业该选哪一个市场首发？

第一步：对比上市条件，更符合哪个市场？

在市场看来，科创板重大的进步包括首次将核准制改为注册制；允许同股不同权、VIE架构及红筹股在满足一定条件下上市；定价机制采用询价机制，进一步实现市场化；交易规则进一步放宽。这些条件的放宽也使科创板进一步向港股和纳斯达克市场的机制靠拢。

从上市的财务指标来看，科创板的一大突破是打破了盈利的桎梏。但科创板对于其市值规模的要求并不低。一些企业可能会面临一个尴尬的情况，即非盈利时期需要资金支持时会因为市值规模而被挡在科创板门外。

另外，对于红筹企业来说，从制度设计上，科创板衔接了《国务院办公厅转发证监会关于开展创新企业境内发行股票或存托凭证试点若干意见的通知》（国办发[2018]21号），为红筹企业提供了无需拆红筹直接境内上市的机会。但总体而言，红筹企业的科创板上市门槛仍然较高。

与其他两个资本市场相比，科创板的上市财务指标与香港主板更为靠拢，不过香港主板在去年新规中对于未通过主板财务资格测试的生物科技企业门槛大幅降低，并允许同股不同权企业上市和已经在欧美上市的创新型企业在港二次上市。

而香港创业板对上市企业的门槛就更低了。根据香港创业板上市规则，其对拟上市企业无任何盈利要求，仅要求上市时的预期最低市值为1.5亿港元；公众持有的股本证券最少由100个人持有；以及前两个财政年度经营所得的净现金流入总额必须最少达3000万港元。

相较而言，纳斯达克的分层则更为丰富。根据纳斯达克的上市指引，纳斯达克市场共有三个分层市场，针对不同的层级给予不同的约束条件。具体来说，“全球精选市场”吸引大盘蓝筹企业和其他两个层次中已经发展起来的企业；“资本市场”主要吸引规模较小、风险较高的企业；还有介于两者之间、吸引中等规模企业的“全球资本市场”。从纳斯达克三层次中的“资本市场”的上市规则来看，上市财务要求已经非常低了。

国元证券数据显示，纳斯达克市场2016年IPO数量只有70家，但退市企业却有244家，相当于当年IPO数量的3倍多。近年来，纳斯达克退市率最低的一年发生在2014年，但也达到了32%。

企业在选择上市地点时，是否符合当地市场的上市条件是头等大事。

第二步：哪个市场会有较高估值

如果在各地均符合上市条件，那对于企业来说，第二步就要看看在哪个市场会有较高的估值。

在科创板火箭速度推进之下，多家公司表明自己已开始进行科创板上市准备工作，其中也不乏已在其他地区上市的企业或筹备港股或美股上市的、想要回归科创板怀抱的企业。另外，根据市场上了解到的情况，也有已经够上主板申请条件但如今在科创板和主板之间做着选择题的企业。

这些企业考虑科创板的原因中显然也包括对于科创板估值情况的良好预期。

事实上，相似的情况在香港市场上一度上演，但目前看似乎并不美好。去年，港交所允许同股不同权等创新型企业在香港上市之后，市场当时一片看好，众多独角兽和新经济股票也扎堆赴港上市。但有数据统计，截至去年10月上旬，港股市场共完成超过160只新股IPO，其中有超过120只破发，破发率超过75%。

对于科创板也是如此。在初始阶段，科创板也存在各种不确定性，市场和投资人需要一定的时间来充分了解这个市场，这也是正常的发展规律。不过，科创板有一大亮点不可忽视，即保荐机构相关子公司的跟投机制，由于保荐机构需要自己真金白银地进行跟投，因此这会使得定价在拟发行人和券商之间有一定的博弈，保荐人在其中可以起到一定的平衡作用。

另外，不同的市场由于投资偏好的差异对不同行业也会有一定估值的区别对待。具有冒险精神的纳斯达克市场投资人对高科技股就比较有好感，也将纳斯达克塑造成了科技股的高估值“天堂”；而香港市场对奢侈品类股票则有一定的偏好，这和其贸易港口的城市功能有关。

第三步：“软环境”也是很现实的考虑

而第三步，企业需要考虑一些例如融资成本、上市后的维护成本、监管环境、法律环境、股东退出等“软环境”。

在融资成本方面，一个很现实的问题是，如果选择去香港或纳斯达克上市，那么在投行、会计师事务所、律师事务所这“上市三大件”的选择范围十分有限，且收费较高，并且在上市后也需要中介机构帮助递交当地证券监管部门要求的文件，融资成本较高。

而如果选择在科创板上市，那么中介机构的选择可以拓展到很多规模不大的本土机构，融资成本较低。

例如在纳斯达克上市的公司，对其CFO的要求较高，通常需要有融资背景、最好投行出身、对公司业务了解、具有财务知识，同时也要英语表达流利，因为需要与投资人做沟通，而这些英语沟通按照纳斯达克市场的要求是有语音录音发布在网站上的。具有这样素质的人才，其薪资水平相当之高。

在监管环境方面，如果选择美国市场，可能需要面对其对于中概股越来越严格的监管。2013年，美国公众公司会计监督委员会（PCAOB）已经与财政部、证监会签署了执法合作备忘录，可以在证监会允许的范围和形式下共享赴美上市中国企业的审计工作底稿。而香港市场则并没有此类机制。

在法律环境上，美国的“萨班斯法案”等对于造假上市等违法行为的处罚相当严重，而美国的证券集体诉讼制度也已非常成熟。

股东退出上，在非红筹架构或者VIE模式下，如果选择在纳斯达克上市，那股东上市前持有的内资股在上市后无法退出。在境内上市就不存在这个问题，而在香港“全流通”试点下这个问题以后也会逐步解决。

另外，美国的做空机构也不是“好惹的”，中概股被做空机构狙击的事件已经屡次发生。

『叁』 创业板和新三板推出后，为什么A股市场还要推出 科创板道科创是怎么解读的

本人拙见，上海与深圳竞争的结果。
本来安排上海为大型股，成熟股市场，深圳发展小型股，科技股市场。
一个定位道琼斯指标股市场，一个定位纳斯达克指标股市场，错位竞争。
但是今天的现实是沪深两地各有一个大型股板块，一个小型股板块。深圳小型股更是细分为中小板与创业板。
是不是有点多，有点乱。
市场越集中，市场效率越高，市场运行成本越低，这样多的市场，也许有一天会适当合并，拭目以待吧。

『肆』 科创板块注册制能否成功成功的因素是什么_哭求!急!!!

科创板马上在7.19号就能正式上市开板了，应该会带来一波资金流入，毕竟是新的一个板块，就是门槛高了点，50W入门资金，但是个人可以去投资科创板基金，是一样的效果！应该会取得成功！期待一个月后的结果吧！

『伍』 科创板的推出会对A股有何影响

创业板2000年提出，9年后成立，科创板短期刺激题材股炒作，但是真正能否实施，什么时候成立，依然没有时间表，不要把这个事看的太重要，在A股框架下，没啥新鲜的事情。

『陆』 吉利理想领衔IPO、科创板在左，纳斯达克在右

2018年9月，李斌和他主持人的妻子在纽约街头拥吻的照片快速回传国内，伴随着蔚来敲钟，社交媒体和资本市场一片欢腾，两年时间，蔚来股价高开低走、跌跌撞撞，多次起死回生，在得到合肥的神助攻后，蔚来活过来了。在此次成都车展发布了新车EC6，并在本月迎来第5万台新车下线，俨然坐实中国造车新势力第一的位置。

2020年7月25日，理想汽车向美国SEC更新招股书，公布发行区间为8到10美元，准备发行9500万股，最高募资近10亿美元。其中，美团认购3亿美元，字节跳动认购3000万美元，王兴认股3000万美元，KevinSunnyHoldingLimited认购2000万美元。

若无意外，理想汽车将是继蔚来之后在美股上市的第二家造车新势力车企。

若无意外，理想汽车将于本月底正式在美股上市，这也将是继蔚来之后在美股上市的第二家造车新势力企业，小鹏汽车也在快马加鞭中。

由于瑞幸造假，资本市场对中概股普遍产生了信任危机，为何理想汽车还是要赶在今年在美股上市，除了缺钱，有句话分析的好：今年是美股上市最差的一年，却可能是将来十年最好的一年。

总结

尽管小鹏汽车和威马汽车并未官方公布IPO，若无意外，伴随着理想汽车在美股上市，吉利和哪吒在科创板上市，资本大战下的汽车竞争，也将愈演愈烈，谁能最后生存下来，谁才能笑到最后。

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