吉利为何选择科创板

1. 为什么威马要选择在科创板上市，而不是其他的股票市场

国内新世力开始受到包括国际资本在内的整个资本市场的狂热追捧，过去几乎无法延续的三、四线新世力品牌(如零跑、空莎FF等)都获得了大量融资，并开始一举恢复元气。为什么进入2021年，国内外资本会如此强烈地推崇新势力？原因也很简单。

外来人的启发：威马汽车坚定选择科学创业板上市具有重要意义。更详细的证据显示，Lucid在纳斯达克的IPO是通过SPAC上市实现的，这实际上相当于将国内的部分资金转移到海外。国内汽车巨头通过国内默默无闻的新世纪企业Lucid，在避开国内主板市场监管体系的同时，实现了变相的海外上市。

2. 怎样看懂科创板行情

你好，以我司交易软件为例：

• 到国海证券官网下载最新版客户端，这里的软件说明就有支持科创板行情。

• 下载安装后双击桌面上的图标。

• 输入帐户和密码登录。

• 在主界面下方，就可以看到有新出来的“科创”板块。

• 点击进入就可以看目前在科创板的股票，由于没有上市，所以数据是没有的。

• 如果在下方没有出现“科创”，也可以点击最左边的“分类”。

• 这里可以看到“科创板”的板块，快捷键是18。

同理，其他股票交易软件也差不多，差异不是很大，如不明白可咨询券商客服。

3. 吉利理想领衔IPO、科创板在左，纳斯达克在右

2018年9月，李斌和他主持人的妻子在纽约街头拥吻的照片快速回传国内，伴随着蔚来敲钟，社交媒体和资本市场一片欢腾，两年时间，蔚来股价高开低走、跌跌撞撞，多次起死回生，在得到合肥的神助攻后，蔚来活过来了。在此次成都车展发布了新车EC6，并在本月迎来第5万台新车下线，俨然坐实中国造车新势力第一的位置。

2020年7月25日，理想汽车向美国SEC更新招股书，公布发行区间为8到10美元，准备发行9500万股，最高募资近10亿美元。其中，美团认购3亿美元，字节跳动认购3000万美元，王兴认股3000万美元，KevinSunnyHoldingLimited认购2000万美元。

若无意外，理想汽车将是继蔚来之后在美股上市的第二家造车新势力车企。

若无意外，理想汽车将于本月底正式在美股上市，这也将是继蔚来之后在美股上市的第二家造车新势力企业，小鹏汽车也在快马加鞭中。

由于瑞幸造假，资本市场对中概股普遍产生了信任危机，为何理想汽车还是要赶在今年在美股上市，除了缺钱，有句话分析的好：今年是美股上市最差的一年，却可能是将来十年最好的一年。

总结

尽管小鹏汽车和威马汽车并未官方公布IPO，若无意外，伴随着理想汽车在美股上市，吉利和哪吒在科创板上市，资本大战下的汽车竞争，也将愈演愈烈，谁能最后生存下来，谁才能笑到最后。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4. 吉利汽车终止科创板IPO，你如何看待此事

吉利汽车终止了上市的这个计划，准确的说是终止了，撤回了科创板的公募，而且表示这是公司经营策略方面的调整，公司财务以及其他方面没有任何问题，当天所表现的，这个港股市场也没有什么太大的变化，变化了0.19%，基本就相当于没有变化。

就比如说华为华为一直不上市，与他全员持股的持股结构有关系，但与它本身的经营策略有关系，它就是定位是一个研发型企业，每年利润里面有相当高的一部分都是投入到研发的。但从上市公司股东的这个角度来说，人家是想自己的这个股份能变得更值钱，你把钱都投到研发了，那我最终分不到什么钱，我肯定不高兴了。所以不上市你可以随心所欲做这个公司计划你是投入多少到研发投入多少到营销都无所谓，没有人管得到你，但是你上市了之后就不一样了，这不是完全你说了算了。

5. 为何科创板开通门槛这么高，开通科创板需要达到什么条件

科创板开通是要求证券账户或者资金账户20个交易日内日均资产50万以上，自然也就包括了50万的股票市值。

当然想要开通科创板除了对资金有要求之外，还需要对投资者风险承受能力，以及投资者证券交易时间等限制，具体开通科创板条件如下：

1、证券账户或资金账户20个交易日以上，日均资产不低于50万元，特别注意是“日均资产”！

2、证券交易必须要满2年以上的投资者；

3、风险测评需要积极型以上的投资者；

第二：保护中小投资利益

科创板正因为交易系数高， 把开通门槛提高，自然就是把很大一批中小投资的已经拒之门外了。

最典型就是资产低于50万的已经被拒绝了；证券交易不足2年的小白投资者被拒绝了；风险承受能力低，保守型的投资者被拒绝了；

所以科创板开通门槛提高，已经把这三类股民投资者都拒绝了，就可以保证这些三类投资者把钱亏在科创板了。

总之一句话真正想要参与科创板交易的，一定要接受科创板的风险，如果连主板的风险都无法承受，建议这类投资者远离科创板，老老实实投资主板才是光明大道。

6. 吉利汽车科创板上市计划落定

6月30日，浙江证监局正式披露吉利汽车辅导备案公示文件——《关于吉利汽车控股有限公司首次公开发行A股股票并在科创板上市辅导工作计划及实施方案》（以下简称"《公告》"）。《公告》指出，中金公司与华泰联合证券担任此次吉利汽车的上市辅导机构，接受辅导人员为吉利汽车全体董事（含独立非执行董事）、高级管理人员和持股5%以上的股东和实际控制人（或其法定代表人）。目前，三方已于6月23日向浙江证监局报送备案登记，这也意味着吉利汽车的上市辅导已正式启动。

在同为注册制的科创板和创业板之间，吉利选择了前者，一定程度上取决于科创板较高的估值水平，可以帮助这个沉迷买买买的吉利更快地融合到更多资金。对此,中金公司也指出："就公司层面，扩充A股融资平台，能够享受板块更高估值中枢水平，增加流动性，国内投资者能够增加参与度。"对于科创板而言，自主科技研发能力是重要考量因素之一。所以，六月上旬吉利汽车宣布，从"3.0精品车时代"进入"4.0全面架构体系造车时代"。目前吉利汽车已经有近20款车型出自CMA架构，全球累计销量达到60万辆。对标丰田TNGA的吉利CMA世界级模块化架构体系，将推动"4.0时代"的吉利向全球化汽车品牌更进一步。从香港上市至今15年，吉利已经从一家平平无奇的民营汽车公司成长为稳坐中国市场第一把交椅的头部自主品牌。不过在"新四化"浪潮冲击下，吉利这样从燃油老路里成长起来的巨头，面对特斯拉、小鹏、蔚来、理想等电动新势力的挑战甚至颠覆，无论是接二连三的买买买还是如今科创板上市，都透露着这个老前辈不甘落寞的倔强。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7. 科创板是什么为什么的很多的投资者像开通科创板

科创板是在首届中国国际进品博览会上由我国领导人在开幕式上宣布设立的一个独立于主板市场之外的一个新兴板块，该板块是为了对我国的股票市场进行改革及创新而设立的，有很多股市新政策都是在科创板试行，可以说科创板就是我们国家为了扶持科技创新企业的发展而设立的一个板块。

股市的投资还是具备了一定的风险，所以个人投资者在进行科创板的投资前还是要务必理清楚科创板的交易规则，毕竟科创板和主板的规则还是有区别的，而且科创板上市公司由于大部分都是创新型公司，所以规模普遍不大，这也就需要投资者擦亮眼睛，对自已中意的标的多做观察和了解，以避免投资出现的风险，毕竟在股市中收益与风险都是成正比的。