股票轨道参数

Ⅰ 股票指标轨道线的设置参数

系统自带的都是经过很多研究分析最科学的，尽量别改。即使要改也是很懂的人，根据自己的需要改的，别人改的不明白原理最好不用。

Ⅱ 求炒股大神们给点 可以用的参数，例如ene轨道线，boll轨道线，kdj金叉，死叉

轨道线(Envelope)，简称ENE，热键ENE。
1、轨道线与布林线的用法，大致上相同，都是以寻找股价的波动极限为目的，只是计算的基准不同而已。
2、一般短期的压力与支撑，其参数设为6﹪，中期的压力与支撑，其参数设为12﹪。活泼度较高的个股
，其参数应设高一点，活泼度较低的个股，其参数应设低一点。
3、当股价抵达轨道上限时，股价容易回档；当股价抵达轨道下限时，股价容易反弹。
4、不同股性的个股，其轨道参数阶不同，请利用‘参考线’功能，自行依据个股历史的波动范围，设定适当的轨道参数.

boll线指标中文称布林线指标,这个指标不但适用于股票,还广泛适用于外汇,期货等其他金融交易品.
就个人实战经验来看,在上升通道和下跌通道中,布林线指标参考意义不大.在平衡市中,布林指标的
参考作用比其他指标要有效的多.BOLL下轨不卖股,BOLL上轨不买股是基本的平衡市操作手法.
同样在下轨处买,在上轨处卖,是基本的获取利润的短线技巧.

KDJ指标的中文名称是随机指标，KDJ指标是进行趋势波段分析较佳的工具，以9天为周期，根据移动平均线的交叉原理通过对9天内股价的最高价、最低价、收盘价进行运算。

1、一般而言，K线由下转上为买入信号，由上转下为卖出信号。

2、KD都在0～100的区间内波动，50为多空均衡线。如果处在多方市场，50是回档的支持线；如果处在空方市场，50是反弹的压力线。

3、K线在低位上穿D线为买入信号，K线在高位下穿D线为卖出信号。

4、K线进入90以上为超买区，10以下为超卖区；D线进入80以上为超买区，20以下为超卖区。宜注意把握买卖时机。

5、高档区D线的M形走向是常见的顶部形态，第二头部出现时及K线二次下穿D线时是卖出信号。低档区D线的W形走向是常见的底部形态，第二底部出现时及K线二次上穿D线时是买入信号。M形或W形的第二部出现时，若与价格走向发生背离，分别称为“顶背驰”和“底背驰”，买卖信号可信度极高。

6、J值可以大于100或小于0。J指标为依据KD买卖信号是否可以采取行动提供可信判断。通常，当J值大于100或小于10时被视为采取买卖行动的时机。日线KDJ是一个敏感指标变化快随机性强经常发出虚假的买、卖信号使投资者根据其发出的买卖信号进行买卖时无所适从。运用周线KDJ与日线KDJ共同金叉选股法就可以过滤掉虚假的买入信号找到高质量的成功买入信号。

如果收周阳线周线K、J两线勾头上行将要金叉（未金叉）。日线KDJ在这一周内发生金叉金叉日收放量阳线这个时候买入是很好的时机。

Ⅲ 股票布林线中轨和上轨的中值是什么意思

BOLL上中下的3条线就被称为上轨、中轨、下轨。BOLL指标中的上、中、下轨线的意义如下：布林线的标准计算公式：
上轨线=中轨线+2*标准差值
中轨线=20天移动平均线
下轨线=中轨线-2*标准差值
1.BOLL指标中的上、中、下轨线所形成的轨道的移动范围是不确定的，轨道的上下限随着股价的上下波动而变化。在正常情况下，股价应始终处于3条轨道内运行。如果股价脱离轨道运行，则意味着行情处于极端的状态下。
2.在BOLL指标中，上下轨是显示股价安全运行的最高价位和最低价位。中轨线和下轨线都可以对股价的运行起到支撑作用，而上轨线和中轨线有时则会对股价的运行起到压力作用。
3.一般而言，当股价在布林线的中轨线上方运行时，表明股价处于强势趋势；当股价在布林线的中轨线下方运行时，表明股价处于弱势趋势。
技术指标运用不防用个牛股宝模拟炒股去看看，里面的各项技术指标都有详细说明如何运用，在什么样的形态下表示什么意思，使用起来要方便不少，愿能帮助到你，祝投资顺利！

Ⅳ 股票布林线中轨和上轨的中值是什么意思在图上该怎么画

BOLL指标又叫布林线指标，是根据统计学中的标准差原理设计出来的一种非常简单实用的技术分析指标。判断中期趋势。通常布林线中轨上涨，表示多头趋势，布林线中轨平行，表示盘整局势，布林线中轨下行，表示空头趋势。

在实际操作中运用BOLL指标的时候，投资者应该了解BOLL指标是通过计算股价的标准差，求股价的信赖区间。该指标在图形上画出三条线，其中上下两条线可以分别看成是股价的压力线和支撑线，而在两条线之间还有一条股价平均线，BOLL指标的参数最好设为20。通常情况下，股价会运行在压力线和支撑线所形成的通道中。

(4)股票轨道参数扩展阅读：

注意事项：

1、股价在中轨线之上运行，BOLL指标的开口逐步收窄，上轨线、中轨线和下轨线逐步接近，当上下轨数值差接近10%之时，为股票的最佳买入时机。若此时成交量明显放大，则股价向上突破的信号更加明确。

2、当股价经过一段温和上升行情之后出现短线回调，股价在上轨线附近受阻然后又回到中轨线，若连续3日站稳中轨线，投资者可考虑介入。

3、当一支股票始终沿着上轨线和中轨线之间稳步向上时，投资者应以持股或低吸为主。

4、股价跌出下轨线或站稳中轨线时，投资者可考虑介入。

参考资料来源：网络-布林线

参考资料来源：网络-布林线指标

参考资料来源：网络-中值

Ⅳ P50、P60钢轨的具体参数

1、P50钢轨具体尺寸：

每米钢轨质量：51.514。

钢轨高度：152。

轨头宽度：70。

轨底宽度：132。

轨腹厚度：15.5。

螺栓孔直径：31。

轨端至1孔中心距：66。

2、P60钢轨具体尺寸：

每米钢轨质量：60.64 。

钢轨高度：176。

轨头宽度：73。。

轨底宽度：150。

轨腹厚度：16.5。

螺栓孔直径：31。

轨端至1孔中心距：76。

(5)股票轨道参数扩展阅读：

1、国内钢轨分类：

我国钢轨以每米大致重量的公斤数，可分为起重机轨（吊车轨）、重轨与轻轨三种

2、钢轨磨耗

钢轨磨耗主要是指小半径曲线上钢轨的侧面磨耗和波浪磨耗。

至于垂直磨耗一般情况下是正常的，随着轴重和通过总重的增加而增大。轨道几何形位设置不当，会使垂直磨耗速率加快，这是要防止的，可通过调整轨道几何尺寸解决。

3、侧面磨耗

（1）侧面磨耗发生在小半径曲线的外股钢轨上，是现在曲线上伤损的主要类型之一。

（2）列车在曲线上运行时，轮轨的磨擦与滑动是造成外轨侧磨的根本原因。

（3）列车通过小半径曲线时，通常会出现轮轨两点接触的情况，这时发生的侧磨最大。侧磨的大小可用导身力与冲击角的乘积，即磨耗因子来表示。改善列车通过曲线的条件，如采用磨耗型车轮踏面，采用径向转向架等会降低侧磨的速率。

（4）从工务角度来讲，应改善钢轨材质，采用耐磨轨，例如高硬稀土轨其耐磨性是普通轨的2倍左右，淬火轨为1倍以上。加强养护维修，设置合适的轨距、外轨超高及轨底坡，增加线路的弹性，在钢轨侧面涂油等，都可以减小侧面磨耗的效果。

4、波浪形磨耗

（1）波浪形磨耗是指钢轨顶面上出现的波浪状不均匀磨耗，实质上是波浪形压溃。

（2）波磨会引起很高的轮轨动力作用，加速机车车辆及轨道部件的损坏，增加养护维修费用；此外列车的剧烈振动，会使旅客不适，严重时还会威胁到行车安全；波磨也是噪音的来源。

（3）我国一些货运干线上，出现了严重的波磨。其发展速度比侧磨还快，成为换轨的主要原因。

（4）波磨可以其波长分为短波（或称波纹）和长波（或称波浪）两种。波纹为波长约50~100mm，波幅0.1～0.4mm的周期性不平顺；长波为波长100mm以上，3000mm以下，波幅2mm以内的周期性不平顺。

5、钢轨磨耗的允许限度

（1）钢轨头部允许磨耗限度主要由强度和构造条件确定。

（2）即当钢轨磨耗达到允许限度里，一是还能保证钢轨有足够的强度和抗弯刚度；二是应保证在最不利情况下车轮缘不碰撞接头夹板。

（3）《铁路线路维修规则》中按钢轨头产磨耗程度的不同，分为轻伤和重伤两类。波磨轨耗谷深超过0.5mm为轻伤轨。

Ⅵ 股票轨道线怎么设置

轨道线又称通道线或管道线，是基于趋势线的一种分析方法。画出趋势线后，通过第一个波峰或波谷做这条趋势线的平行线，即可得到轨道线，轨道线（ENE）由上轨线(UPWER)和下轨线(LOWER)及中轨线(ENE)组成，轨道线的优势在于其不仅具有趋势轨道的研判分析作用，也可以敏锐的觉察股价运行过程中方向的改变。
计算公式：
1.UPPER=(1+M1/100)*收盘价的N日简单移动平均
2.LOWER=(1-M2/100)*收盘价的N日简单移动平均
3.ENE=(UPPER+LOWER)/2
应用法则：
1.当轨道线ENE向下缓慢运行时，如果股价跌穿下轨LOWER后，很快重新上涨穿越LOWER时，可以买入。
2.当轨道线ENE向上缓慢运行时，如果股价跌至下轨LOWER附近后重新恢复上涨行情，这时即使没有击穿LOWER也可以买入。
3.当轨道线ENE向上缓慢运行时，如果股价上涨穿越上轨UPWER后，很快掉头向下并跌穿上轨UPWER时可以卖出。
4.当轨道线向下缓慢运行时，如果股价涨至上轨UPWER附近后，出现掉头下跌行情，这时即使股价没有触及上轨UPWER，也可以卖出。
5.轨道线在平稳震荡的波段行情中能够准确提示出买卖信号，但在股价处于单边上涨或者单边下跌中技巧就完全不一样了。甚至相反。当股市处于急速上涨的过程中，需要在股价向上突破上轨UPWER时买入时机；当股市处于熊市中，在股价处于急速下跌过程中，需要以股价向下跌穿下轨线LOWER时为卖出时机。
具体的可参阅下有关方面的书籍系统的去了解一下，同时结合个模拟盘练练，这亲理论加以实践可快速有效的掌握技巧，目前的牛股宝模拟炒股学不错，里面许多的功能足够分析大盘与个股，使用起来有一定的帮助，希望能帮助到您，祝投资愉快！

Ⅶ 股市中的趋势线与轨道线分别是指什么

轨道线也叫通道线，大体可以分为两种可以用来确认趋势
第一种：让价格在一个通道之中运行上轨为压力线下轨为支撑线
上升趋势会运行在中轨与上轨之间，下降趋势会运行在中轨与下轨之间。这种方法有一大缺陷，无法应对盘整行情。于是第二种轨道线诞生。
第二种：
当上涨趋势是价格运行在上轨之上，当下跌趋势是价格运行在下轨之下
当盘整时价格会运行在上轨与下轨之间。
下图是本人常用的几种轨道指标

Ⅷ 股票大通道的上下轨是什么线

轨道线(channel line)又称通道线或管道线，是基于趋势线的一种方法。在已经得到了趋势线后，通过第一个峰和谷可以作出这条趋势线的平行线，这条平行线就是轨道线。轨道线是趋势线概念的延伸，当股价沿道趋势上涨到某一价位水准，会遇到阻力，回档至某一水准价格又获得支撑，轨道线就在接高点的延长线及接低点的延长线之间上下来回，当轨线确立后，股价就非常容易找出高低价位所在，投资人可依此判断来操作股票。

指标三条线：
1，上轨用蓝色线表示；
2，中轨用变色的红绿线表示，红色表示中轨向上，绿色表示中轨向下；
3，下轨用黄色线表示。
设有一个参数n，用于调节轨道宽度。

轨道线用法：
1）股价向上突破中轨是短线买入信号，股价向下突破中轨是短线卖出信号。尤其当股价持续下行或上行后突破中轨的压力或支撑，这时的信号准确度较高。
2）股价向上突破上轨是短线极佳的买入时机。如果此后股价快速上升，那么当股价跌破上轨时是短线极佳的卖出时机；如果此后股价只是缓慢上行，那么就选择跌破中轨作为卖出信号。

3）股价向下突破下轨是短线极强烈的卖出信号。如果此后股价快速下跌，那么当股价向上突破下轨时是短线极佳的买入时机；如果此后股价只是缓慢下行，那么就选择向上突破中轨作为买入信号。

4）轨道线收敛预示着股价的突变，这时应密切注意中轨的变动方向。
5）轨道线的买卖信号以短线为主。如果中轨的趋势明显，可按照趋势来操作，如果中轨的趋势不明显，应该采取快进快出的操作。

这些可以慢慢去领悟，新手前期可参阅有关方面的书籍系统的去了解一下，同时结合个模拟盘练练，这样理论加以实践可快速有效的掌握技巧，目前的牛股宝模拟炒股还不错，里面许多的功能足够分析大盘与个股，使用起来有一定的帮助，希望可以帮助到您，祝投资愉快！

Ⅸ 股票 轨道是什么

一般是趋势线的上下轨道,上次的两个高点和两个低点的连线,指标里有boll就是布林线也有上下轨道线