神州租车回购股票

Ⅰ 北汽拟低价抄底神州租车，陆正耀能否成功脱手丨车壹条

文｜贾天钰
图｜来源网络
传了两段绯闻后，这一次，神州租车能够成功被转手吗？

6月1日，神州租车有限公司(以下简称“神州租车”)发布公告称，北京汽车集团有限公司(简称“北汽集团”)将向神州优车收购其所持有神州租车不多于450790855股股份，相当于神州优车持有神州租车的全部股份，占神州租车截至公告日已发行股本的21.26%。

关于北汽集团将入股神州系公司的消息坊间早有传闻。今年4月，北汽集团宣布与当时正处在风波中的神州优车达成合作，未来将在车辆采购、汽车新零售、技术合作、大数据以及金融服务等方面实现全面战略合作，在技术、产业链等方面进行资源优势的互补整合。在别人避之不及之时大方官宣，被外界视作是北汽抄底神州的信号。

加速剥离止损
事实上在北汽之前，神州优车已向Amber Gem Holdings Limited（Amber Gem）转让了所持神州租车4.65%的股份。
为了避免4月初爆发的“瑞幸事件”继续波及神州系公司，掌门人陆正耀早已开始筹谋为神州租车找“下家”来及时止损。此前，吉利、携程都传出要收购神州租车的消息，但很快便被正主严厉辟谣，这被外界认为是神州有意抛出的“烟雾弹”，希望以此炒作来挽救股价同时向外界“隐晦”地伸出橄榄枝。不久后，美国私募股权投资公司华平投资旗下子公司Amber Gem出手接盘。

4月16日，神州租车宣布Amber Gem将从神州优车手中分两批收购神州租车4.65%和12.46%股份，公告当日第一批股份收购计划已完成，Amber Gem持股比例由10.11%增至14.76%，神州优车由此获得约2.3亿港元。

事实上，华平投资一直热衷于汽车出行领域投资，其与神州系也早有渊源。早在2012年华平投资就曾在神州租车A轮融资中投资2亿美元，一直担任后者的主要股东，2015年华平投资还曾参与神州优车A轮、B轮融资。此外，在蔚来汽车、优信、大搜车、e代驾、灿谷金融、巴图鲁等10余家汽车出行类公司中都可见到华平投资的身影。
不过，随着北汽集团入局，Amber Gem第二份收购神州租车股份的计划也宣告终止。至于为何北汽集团能够代替华平投资率先完成对神州租车股份的收购，外界猜测或与收购价格及出资时间等因素有关。

倘若此次神州租车与北汽集团的交易完成，意味着陆正耀执掌的神州集团将完全退出神州租车，北汽将取而代之成为后者的大股东。但需要注意的是，目前双方签署的仅仅是一份无法律约束力的战略合作协议，能否最终成交仍存变数。

缓解资金压力，被认为是神州几番急于公布接盘者的最终目的所在。神州租车日前发布的2020年一季度财报显示，受新冠肺炎疫情影响公司一季度总收入13.25亿元，同比减少28.3%，净亏损1.88亿元，较去年同期由盈转亏。而自瑞幸事件以来，神州优车、神州租车股价均遭“腰斩“，并声称遭到金融机构和供应商挤兑，偿债压力骤增，经营状况更是雪上加霜。
为此，神州优车也没少通过出售关联公司的股权套现挽回损失。据《经济观察报》统计，在瑞幸事件发生后的20天内，神州优车累计套现就接近15亿元人民币。

“如果没有新的资本注入的话，企业生存可能会受影响。在这个时间点，北汽（收购股份）的价格可能会更优惠一些。”一位投资界人士认为。加上神州优车至今仍未结清收购北汽福田旗下宝沃汽车股权的转让费，这被认为将令北汽集团在谈判中更有优势。

北汽出行版图再添助力
收购神州租车，也意味着北汽集团出行版图的扩大与整合步伐的加速。

随着新车销售市场持续低位运行，出行领域在北汽集团整体的发展战略中变得愈发重要。今年3月，北汽集团旗下BEIJING汽车推出全场景汽车使用权交易平台，同时发布“鹏翼计划”，其目的便是结束B端各运营商的单打独斗，通过依托平台优势，充分整合调动资源，发挥各自所长，共同扩大业务规模与盈利。在C端，也能够让消费者在任何时候都可以方便地租到适宜各出行场景的汽车。
在这一计划下，首批加入的企业就包括北汽旗下近年来成立的华夏出行、安鹏国际融资租赁、轻享出行、京桔新能源等出行公司。按照计划，未来三年，BEIJING汽车将在生态链伙伴企业的支持下，投入10万台车辆、100亿金融授信、布局100个城市、建设100家使用权交易站点，最终实现满足1亿人次“私+车”出行的目标。

神州租车在全国的业务布局、多年来业务闭环的运营经验，将加速北汽出行版图的扩大与业务协同效率，进而达成目标。财报数据显示，截至2018年12月底，神州租车实体门店已覆盖118个城市、1098个直营服务网点，其中包括416家门店，682个取还车点。
“虽然神州租车运营业务利润波动比较大，但资产的现金流状况还是不错的。北汽能够运营好的话，利于它出行一体化的整合。但对神州来说，北汽后面可以提供和协调的东西并不多。”上述投资界人士认为。

就行业发展趋势来看，车企与出行公司的整合未来或将有更多案例出现。如今车企向出行服务商转型已成趋势，从国际车企福特、丰田、通用等，到广汽、一汽等国内车企都宣称自己在向移动出行服务商转型。而在疫情的突袭下，汽车租赁行业也遭到重挫，企业单打独斗的风险与压力不断推高。日前，全球租车巨头Hertz迫于经营压力已宣布破产，而它也曾是神州租车的股东之一。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 神州租车股价是多少

2020/04/16：2.030港元

4月13日晚间，神州优车股份有限公司（神州优车，838006）发布公告称，公司正在就所持神州租车（0699.HK）股权转让与潜在投资者接洽。

公告称，近期，有关媒体发布了关于公司拟转让神州租车有限公司（0699.HK，神州租车）股份的一些报道并被广泛转载。截至目前，公司正在与潜在投资者接洽，但相关事项尚处于初步商谈阶段，尚未确定任何对手方且并未协商具体条款，该事项仍存在较大不确定性。

同一天，神州优车还发布公告称，该公司大股东陆正耀等4名股东所持股票自愿限售，共计1.56亿股，占公司总股本的5.8%。

Ⅲ 神州优车出售4466.6万股股份 陆正耀或辞任神州租车董事长

近日，随着瑞幸咖啡的财报问题引发了神州租车的股权变动，4月9日，神州租车发布公告对外称，公司董事将出售神州优车4466.6万股股份，另外，神州公司董事会主席兼非执行董事陆正耀为神州优车的实际控制人，在当日也曝出或将辞任神州租车董事长职务，对此官方并未置评。

据媒体报道，陆正耀为瑞幸咖啡董事长，其兼任神州租车和神州优车的实际控制人，为了避免神州系受此财务造假影响，陆正耀或将考虑辞去神州租车董事长一职来拉开其与神州系的距离。4月7日，神州租车对外发布公告称，公司未持瑞幸咖啡股票。

神州租车相关人士在接受采访时表示，陆正耀考虑辞职神州租车董事长一职，是为了说服投资者相信神州集团是独立于瑞幸的一系列举措。

目前，神州租车对陆正耀是否离职的事件回应称，不予置评。受瑞幸咖啡财务问题影响，神州租车和神州优车的股价连续下跌，目前，神州优车已停牌。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 神州租车是个坑B

神州租车太垃圾了，取车时明明是差一格满油，交车时非得让加满，要不扣100块，你们是穷疯了吗！还有车都特别脏，跟在煤堆里开出来一样，还是帕萨特这级别的，续租没打电话，到时间没还车，那些人就很不耐烦了，讲话您以前没租过车吗！质问我，我查！最后给我续...展开
神州租车很垃圾了，从如下几点说明：
1、取车时明明是差一格满油，交车时非得让加满，要不扣100块，我就租两次车全有这种情况发生，你们是穷疯了吗！
2、车内饰特别脏，跟在煤堆里开出来一样，还是帕萨特这级别的。车脏不是你们的错，但租车价格这么贵，就是你们不对了，根本与实物不匹配，个人感觉有种被诈骗的感觉。
3、租车时服务人员基本上不宣讲租车要点，首先续租问题，我就是不知道操作的，到时间没还车了，没打续租电话，那些人就很不耐烦了，讲话“你又不是没租过车！”质问我，我查！我告诉他们我在外地回不去，要么扣钱吧，这才最后给我续租了，多续的那天又比原价多收了41块钱，你们真的穷疯了！
4、给没在神州租过车警告：以后再在神州租车时，绕车一周把所有伤（他们车上磕碰划伤特别多，车灯破损也时有发生）全照下来，要不他们真敢说是你碰的。还有上面油的事，把仪表盘也照下来，以上照片上都能显示时间证据的，尽量附上当天报纸在照片里，这样你至少能跟他们理论一下。我就吃了没照的亏。他们那些服务员说什么，我就得应什么！
服务体验非常差，反正租两次车里程都过了11万，最后怒删神州租车APP，没有下次了！以上在北京24小时门店的经历。

Ⅳ 熊奇的媒体报道

一、《民营担保巨头中担轰然倒下——市场风险蔓延整行业》 新浪网
记者：熊奇 、颜汐 2012年08月09日
二、《小角楼酒业：三亿元负债打造的伪商业传奇》 腾讯网
记者：熊奇 2012年04月19日
三、《抢劫动物园》 龙源期刊网、商界招商网
记者：熊奇 2012年06月07日
四、《喜得龙罗生门：孤儿寡母叫板上市公司》 MSN中文网
记者：熊奇 2012年05月08日 熊奇：微信朋友圈背后的市场效应难以估量
知名经济学者熊奇在2014年2月接受重庆官方媒体《重庆商报》记者采访时表示：“在过去，碍于情面，往往生意都是从陌生人开始做起，但随着商业社会的发展，商业规则的完善，熟人间的生意更能契合消费者的心理需求，超越传统的商业规则，完全凭借口碑建立起来的品牌形象也更加牢固。”知名青年经济学者熊奇还告诉商报调查记者，来自腾讯方面的数据显示，截至2014年2月，国内外微信月活跃用户数已经达到2.719亿。“如果保守估计按照10%的用户转化率，朋友圈背后的市场效应难以估量。”熊奇说 。
熊奇：使用恶性竞争手段打击对手企业源于经济下行压力
针对神州租车董事长陆正耀连发多条微博，吐槽有对手借黑公关抹黑神州租车。知名经济学者熊奇在接受中共广东省委机关报、南方日报报业集团的旗舰媒体《南方日报》的专访时，对《南方日报》记者提出了自己观点。经济学者熊奇指出，“随着经济下行压力越来越大，越来越多的企业在生存压力下开始越过道德底线，频频使用恶性竞争手段，来打击对手企业，换取自身企业的生存和发展，导致同行恶性竞争不断。”
熊奇：李东生增持TCL自家股意在稳住TCL股价并看好家电股未来
TCL集团董事长兼CEO李东生再度出手，宣布继续增持TCL股票。在二级市场以每股2.04元的成交均价增持了300万股股份，占总股本的0.04%。增持后，李东生持有股票达4.83亿股，占总股本的5.7%。在接受重庆直辖以来本土自费订阅量最大、最具品牌价值的城市主流大报《重庆商报》记者专访时，熊奇表示，“今年以来，TCL集团的股票一直处于不断下行的状态，这跟整个大盘的走势密切相关。但李东生每次增持后，均在一定程度上稳住了TCL的股票价格。这事实上已经解释了李东生会频繁增持股票的根本原因。”并且“作为大股东，股票稳住甚至升值，李东生将成为最直接的受益者”。熊奇还认为，各方人士普遍看好家电股的未来走势，也是李东生增持的原因之一。
熊奇：女企业家一旦走上创业之路生活重心亦会产生改变
国务院发展研究中心公共管理与人力资源研究所副所长李兰带领团队做的一项调查显示，在当前经济环境下，女企业家经营的企业“正常运作”的比重，比男性企业家高11个百分点，“停产”“半停产”企业比重低于男性企业家。但与此同时，女企业家因事业发展导致婚变的案例仍频频出现。女企业家该如何平衡家庭与事业？作为亚洲上网最早的中文媒体中国新闻社的官方网站《中国新闻网》，在采访知名经济学者熊奇时，得到了以下认同。熊奇告诉记者，“我私下跟很多女企业家朋友讨论过这个问题。她们的观点是，即便她们从主内转向主外，也不可能要求丈夫从主外转向主内，长期下来，结果就是家庭长期处于无人打理的状态。”知名经济学者熊奇还介绍，从他接触到的企业家案例来看，女企业家一旦走上创业之路，势必会减少对于家庭的关注，生活重心亦会产生改变。“这其实跟男人创业一样，只不过主体发生了变化而已。”
熊奇：与美国市场相比，中国市场上高管回购自家股票的数量和规模其实并不大
实际上，通过高管增持提升市场信心和企业形象的案例不胜枚举。白酒行业遭遇塑化剂风波时，五粮液和茅台等企业的高管就纷纷增持公司股票；TCL集团董事长李东生曾在半个月内3次大幅增持自家股票。
“通过股东增持提振市场信息和企业形象的方式，在国外已司空见惯。”知名经济学者熊奇告诉《商报》记者，以美国为例，市场每年的公司回购股票次数平均为580次左右，每年平均发生回购的公司超过400家。“与美国市场相比，目前中国市场上高管回购自家股票的数量和规模其实并不大。”熊奇说。
熊奇：王老吉此番担心权益继续被侵害是假，趁机打击加多宝在春节销量才是真实动机
西南大学法学院副院长赵学刚告诉中共重庆市委宣传部主管，重庆日报报业集团主办的《华龙网》记者。“但即便是在复议期间，也不停止裁定的执行，这就意味着，无论加多宝是否申请复议，但眼前这个禁令却是不得不执行的。”据诸多业内人士向记者表示，其实，这恰恰才是王老吉申请禁令的真实动机。
“对于很多企业而言，春节的饮料销量往往会占到全年饮料销量的30%以上，而因为该禁令的出台则意味着，加多宝之前重金投入的所有涉及到关联广告语的广告都将被禁播，且一般情况下，法院作出最终裁决往往需要好几个月，这无疑将会给加多宝春节前后的宣传和销量带来沉重打击。”知名经济学者熊奇向《华龙网》记者分析，在他看来，王老吉此番担心权益继续被侵害是假，趁机打击加多宝在春节市场上的销量才是真实动机。
熊奇：李嘉诚减持拿银行股去充实自己的公司可能是认为自己的实业公司未来将带来更大收益
资深港股评论人士梁伟沛认为，高盛和美银减持是出于资本需求，从自身财政角度考虑的。二者在欧债上亏损严重，需要账面盈利，就得把盈利丰厚的中资银行股卖出，与中国经济没有关系，只是把在中国获得的巨额利润汇回美国。而李嘉诚在中国的投资高达千亿，所持中国银行股份在减持前仅剩80亿股左右，占他在整个中国投资的1%不到，所以他的减持与中国经济没有必然关系，没有任何特殊看空的意味，只是合理正常的调仓。
接受《深圳商报》记者采访时，熊奇也表示，外国投行纷纷减持中资银行股，首先是由于投资收益可观，套现时机已到；其次外国银行截至2011年年底财务状况紧张，套取现金拯救自己的财务状况；最后是其担心由房地产和地方债可能引发的中资银行的风险。李嘉诚减持中国银行股票而买入长江实业的股份，说明他比较乐观，认为2011年11月处于经济的底部。熊奇表示，李嘉诚向来喜欢在底部布局未来，他减持拿银行股去充实自己的公司，可能是认为，自己的实业公司未来将比银行带来更大的收益。
熊奇：华谊兄弟股价连番下跌跟此前票房未达到市场预期等传言不无关系

国务院新闻办批准的首批省级重点新闻网站《华龙网》记者，走访重庆各大电影院。“上座率非常高。”横店影城负责人李俐荟接受记者采访时表示。卢米埃影城市场部经理陈红旭也称，“每天都十来场，白天上座率虽不足50%，但黄金时段能达到90%以上。”
虽然票房成绩还算理想，但据wind资讯的统计数据显示，华谊兄弟市值从2012年11月29日收盘的87.05亿元，四天连跌，收盘74.39亿元，缩水幅度达到15%以上。
“早在华谊兄弟刚上市时，就有人发现 冯导依赖症这一现象，主要表现为，华谊的股价跟冯小刚的个人表现紧密相连。”熊奇接受《商报》记者采访时表示，“这一次连番下跌，也跟此前票房未达到市场预期等传言不无关系。”
熊奇：黄岩岛局势持续发酵军工板块有反复脉冲机会，但是连续上涨较难
在接受深圳市委直属的以经济报道为主的大型综合性日报《深圳商报》记者专访时，熊奇表示，由于黄岩岛局势持续发酵，所以军工板块有反复脉冲机会，但是连续上涨较难 。主要关注军工板块里航母板块以及有重组预期的个股。航母板块包括中国船舶、中国重工、抚顺特钢和中船股份；有重组注入预期的股票包括航天长峰、航天晨光和中航黑豹等。
熊奇：国美在短期内不可能放弃着力线下的发展思路
在多位资深业内人士眼中，国美转型的本质仍然是从过去的线上线下两头并进，转变为线下为主、线上为辅的发展思路。资深家电行业观察家刘步尘认为，国美从2013年到2014年的一系列动作已经表现出，国美接下来的转型重点将放在线下业务版块，这是一个大的方向，也因此收获了财报上的利好消息。
“从字面上理解的O2M其实很多零售商都在做，国美的战略并无太大新意。至少从目前的情况来看，国美在线下板块的发力有明显成效，国美在短期内不可能放弃着力线下的发展思路。”熊奇告诉《商报》记者。
熊奇：除了大手笔在央视投放广告外，蒙牛伊利的区域性营销费用的支出也十分庞大
是什么在推动企业频频将数亿元费用砸向广告媒介？“企业在广告投放当年的销售增幅，可以说明问题。”知名经济学者熊奇昨日告诉《商报》记者，“2005年，蒙牛酸酸乳以1400万元冠名《超级女声》后，销售额从2004年的7亿元飙升到了30亿元”。
熊奇介绍，蒙牛、伊利、光明2011年的财报显示，三大乳企在广告投入上合计近70亿元，利润同比增长均在100%以上。“蒙牛、伊利销量的提升，很大程度上依赖于广告大范围、高频度的轰炸。除了大手笔在央视投放广告外，区域性营销费用的支出也十分庞大。”熊奇表示 。

Ⅵ 有多少人对神州租车公司不满说出你们的真实经历来 我是其中的一位被黑的被骗的

老客户，多次租车了，在贵阳遇到了最坑的一次。
第一坑:不知道车牌，店面超级远，最后一刻才知道还连续两天都限号！！！首先店面超级远，打车花了将近50才从市中心到了那里，问了多次路，也打了多个电话，最后才在一个破败的二楼找到了租车点。看到车就一直验车，由于是七座车，需要看后排座，原来是折叠起来的。等看完了单据都确认了，盖下后备箱盖子我惊呆了，居然是辽B牌照的车！问了下店员，说的异地还车，想了想没发现啥不妥，准备走了。刚上车突然想起其他城市限行，这个车尾数是0，问店员才说当天限行不能开进一环区域(而家人全住在那里，本来说好去接的，大包小包的)。都想不租了，又不甘心原计划被打乱，还有白白跑了那么远来接车。只有咬牙重新安排家人带着大包小包到环城路边上等。
兜兜转转浪费了一个多小时，终于上高速了，到了目的地出口给钱才发现了第二坑:贵州对十省市车牌有优惠，而这个辽B没得！并且由于时间耽搁了，到了目的地也没玩，坐了一会只有原路返回了！
到了返程，才发现了第三坑，300多公里，油就3/4没有了。立即去补加了300。最后是跑了600多公里，也就加了快600的油！车超级没劲，方向盘像没助力一样重就不说了，反正能开动就算了。
第四坑:乱算超时，最后给我算出超时2小时，说的是即便一小时过了一点点也是2小时计算！
最后一坑，是直到自己送了家人到火车站，想导航到还车点， 才发现无路可走，导航说必须经过限行区域，这才发现T.MD这车居然周六也要限行！只有硬着头开到了还车点！！！
另外:取车的时候车子油量差一格，这个店员有告知，叫我还车也加成这样。还车由于没法把握直接加满到了跳枪。
反馈给了客服也是没有任何处理。
个人觉得我严格履行了租车人的责任和义务，而租车公司人员却是一副让人寒心的处理态度，可以说永远不会再了。
最后说一遍总价:雪佛兰科帕奇七座，租车费一天用了1111，加油用了600，过路费用了300。外加由于限行和取车距离导致的车费都不说了！真是感觉坑大了！

Ⅶ 神州租车融资租赁是什么

融资租赁是指神州租车为企业客户购买指定车辆或者以账面净值回购其自有车辆，并签订车辆租赁合同，企业客户在租赁期限内获得车辆的使用权并按约定向神州租车支付租金，租期届满，租金付清后，企业客户即可获得该车辆产权的交易行为。融资租赁的期限一般为1-3年。

Ⅷ 神州租车公司是上市公司吗

神州租车公司是上市公司。2014年9月19日，神州租车有限公司于香港联交所主板成功上市。

神州租车成立于2007年9月，总部位于中国北京。作为中国汽车租赁行业的领跑者，神州租车积极借鉴国际成熟市场成功的汽车租赁模式，并结合中国客户的消费习惯，为广大消费者提供短租、长租及融资租赁等专业化的汽车租赁服务，以及GPS 导航、道路救援等完善的配套服务。

(8)神州租车回购股票扩展阅读

随着大家生活水平的提高，汽车将以无可阻挡的趋势进入人们的生活。急剧增长的汽车需求与道路资源、停车资源等有限的社会资源存在着不可调和的矛盾。2006年后，国家放宽了汽车租赁公司的牌照政策、国内车价也已基本稳定、信用卡的普及等，神州租车于2007年9月孕育而生。

2010年，神州租车实现了规模、品牌和产品服务等诸多方面的跨越式发展。截至目前，神州租车已经逐渐形成了“融资、降价、采购、扩张、再融资”的资本运营模式；

另一方面，“云战略”计划也正在为客户创造更好的、愉悦的租车体验。由此，神州租车开始逐渐成长为中国汽车租赁行业绝对的领导者。

截至2014年，神州租车已经是一家有着近130000多台车辆、1000多个服务网点的全国性大型连锁租车企业，也是国内唯一一家服务网络覆盖全国的汽车租赁企业。

参考资料来源：网络-神州租车

Ⅸ 神州租车的股票代码为什么只有五位数

你好，这个要看你应聘的是什么岗位，考核都是有相关的要求的，都是一些岗位的职责和技能，没有什么特别的问题出现。

Ⅹ 神州租车演绎资本大戏，获得股权转让13.73亿港元融资

[汽车之家新闻]?近日，据天眼查数据显示，北京神州汽车租赁有限公司新增一条融资动态，由北汽产业投资基金投资，获得股权转让13.73亿港元融资。北汽产业投资基金之所以收购神州租车，可有利于帮助自身打造出行生态闭环。根据联交所最新股权披露内容，北京汽车持有神州租车股份由20.87%升至28.92%。

这出资本大戏可谓是一波三折，此前受瑞幸财务造假事件影响，神州租车股价持续下跌。5月30日，AmberGem放弃股权收购计划。北汽随后出手与神州优车签订了一份无法律约束力的战略协议，约定将收购神州租车21%股权。当时神州租车股价不到2港币，按此计算，收购总价值约8亿元。

7月2日，上汽突然杀出，宣布将以19亿港币（人民币17.1亿元），收购神州租车6.1亿股股份。但7月20日，上汽又发布公告，称因为“在后续股权转让协议谈判过程中，出现影响交易达成的新情况，交易双方未能在计划时间内就交割先决条件达成一致，为保护公司利益，上汽香港决定终止这一交易。”

7月20日下午，北汽正式宣布将以12.3亿元，从神州优车手中收购神州租车20.87%股权。7月21日神州租车发布的公告中，北汽还从另一大股东AmberGem手中收购1.7亿股，两笔交易总价值17.1亿元。

天眼查信息显示，江西省井冈山北汽投资管理有限公司股东有3位，北京汽车集团产业投资有限公司持股40%，江西省投资集团有限公司持股30%，玖沐瑞源（北京）投资有限公司持股30%。公司成立于2015年，史志山担任法定代表人。

此前神州优车曾透露，出售股份所得之价款将优先用于偿还神州优车相应的股份抵押贷款。神州优车股份出售的交割受限于若干先决条件，包括但不限于签订正式买卖协议，主管政府或监管机构就神州优车股份出售的批准或确认，以及类似交易的其他惯常先决条件。

目前，神州租车仍然是国内最大的汽车租赁平台。财报显示，2019年，神州租车年度营业收入76.9亿元，车队总规模近15万辆，全国门店网点超1000家。但4月以来，神州租车股价持续动荡，让收购变得异常艰难。（编译/汽车之家毕业）