『壹』 南方航空股票怎么样
600029 南方航空 最近一次突破阻力价位是在2009-4-20，该日阻力价位6.125，建议观望。
后市预测报告 >>>
交易日期：2009-4-23
阻力价位：6.160 元
20交易日内平均盈利概率：92.09%
20交易日内平均盈利额度：23.27%
如果该股票在2009-4-23交易日价位突破6.160，说明接下来20个交易日之内有92.09%的可能性上涨。
【操作提示】
1. 股价若没有突破阻力价位，则按兵不动；
2. 股价突破阻力价位，即可按照阻力价位买进。股价突破阻力价位后又跌破，可择机加仓；
3. 股价在阻力价位之上，不建议追涨加仓，以避免收益折损；
4. 设定止盈观察点，一旦达到该点，可考虑适时离场，资产落袋为安，然后瞄准其他个股；
5. 设定止损观察点，一旦股价跌该点，应在20交易日之内观察，获利即出局，杜绝贪念，以免下跌行情带来损失。
6. 推荐设置：
止盈点 = 实际买入价格 * （1 + 个股20个交易日之内的平均赢利额度 / 6.18 ）
止损观察点 = 阻力价位 * ( 1 - 6.18% )
【重要说明】
• 本方法只适用于20个交易日之内的超短线投资，不适用于中长线
『贰』 南方航空为什么美股价值这么高
高盛发表研究报告，南航<01055.HK>首三季业绩较预期为佳，营运溢利39亿人民币，高过该行原先预期17亿人民币，大致因客座收益率较预期高。该行提高南航2010-12年每股盈测1.14倍、51%及45%，并预期国际航班收益率由加6%升至15%，因营运及财务槓杆正面。
展望未来，该行继续预期增长放缓。计入盈测上调，H股目标价由3元调高至3.9元，A股目标价由5.8元调高至7.5元人民币。
『叁』 南方航空市盈率怎么那么高
因为收益很低 市盈率=股价/每股收益
『肆』 刚刚才发现南方航空的股票，这两年的股价咋跌得这么厉害。当时什么原因大跌的
亏损，都*st了，当然暴跌了
不好意思搞错了一只股票
其实航空业主要看的就是经济景气度，这两年经济形势恶劣，其实也说不上管理不善。
『伍』 南方航空美股和A股如何比较
像南方航空这样非美国注册地的国内企业在美国上市都是采用ADR（存托凭证）方式，通过ADR上市，避开直接发行股票与债券的法律要求，上市手续简单，发行成本低，通过调整ADR比率将ADR价格调整至美国同类上市公司股价范围内，自然收益和国内A股的不同
『陆』 南方航空现在一直买飞机，但他的股价一直跌，为什么股价一直跌那他会不会破产那股票还有用吗
1:影响股价的内外因素是:内因:净利润也就是每股收益、每股净资产也就是账面价值、股息、股利、增资、定向增发、企业兼并重组等等。其中净利润是最敏感的最重要的。这就是南方航空不涨的原因，因为它在买飞机是借了钱买飞机又不是赚来的钱买飞机。狗屁南航，长期来讲，没有什么价值的，超短线说不定可能超跌反弹。借钱的本事很大，赚钱的本事却没有。你说能涨吗?呵呵。外因:行业、宏观、石油价格走势。这个石油价格走势是外因最重要的，现在的石油一桶93美元，以前一桶石油50美元的时候，这几年油价贵。所以成本很大。这就是为什么航空的企业都是亏损严重的原因。
2：破产?外国企业要是这样的话，老早就被干掉了。可是我们国家烂就烂在自己锅里面吧，不要紧的。
3：有没有用?当然有用，因为不会破产，因为可以炒作，虽然不会赚钱，没有什么价值，但是不会破产，所以大资金喜欢炒作，中小股民也不怕。
不懂得话，想要了解更多的话。请联系我
『柒』 想请教您持有的南方航空是港股还是A股，持有
您好，南方航空在1997年7月在纽约及香港的证券交易所同步上市，在2003年在上海证券交易所上市。A股简称及代码为南方航空[600029]，港股简称及代码为中国南方航空股份[01055]，美股简称及代码为南方航空[ZNH]。建议您看下您持仓里的股票代码，即可判断持有的是什么市场的股票。
『捌』 南方航空美股的收益为什么和A股不一样
因为在美国和中国上市的公司，里面的一部分资产不一样，也就是说部分经营项目有所不同，所以收益也不一样。
『玖』 南方航空股票历史最高价是多少
没有除权状态下，最高价是在2007年9月21日，价格30.5元，复权价是20.33元。
『拾』 南方航空股票怎么样啊
最近最好别碰南航，别看他现在市盈率低。
全球大航空公司都在亏，美国的美联航、欧洲的汉莎航空、亚洲的大韩航空等都在亏，大亏。
中国的航空公司目前之所以业绩还可以，主要是中国的油价政府说了算。
下月航油上调1200元一吨，这些航空公司就日子难过了，可以说是致使打击。