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近日，《石家庄新客站地区综合规划》签约，这个石家庄地标式的项目估计明年1月完成设计。在规划方案中，将把新客站地区依据城市总体规划，打造成石家庄中心城区新的商贸金融商务中心。
财富跟着规划走
“财富往往跟着规划走。新火车站明天是交通中心，后天就有可能成为商业中心。”一位商界人士说，新火车站的建设，必然会带来一个地区的功能变化，新的商圈会成为财富聚集地。
据了解，日本的火车站把车站与周边区域真正融合起来，这对于新火车站的建设有非常直接的参考价值。尤其是高铁时代到来后，这里会是城市片、城市群。新火车站就将起到城市门户的作用，除了可以迎来送往之外，还可以提供休闲的空间，娱乐的空间，甚至提供接待的空间，火车站周边以及相应区域也将衍生发展出丰富多元化的物业和业态。
香港太平洋投资顾问公司首席执行官贾卧龙分析认为，新客站的规划方位在南货场附近，建成后，必然会推动附近的商业氛围，南二环会变得更加繁华，经过一段时间的培养，在这里有可能会形成一个新的商圈。南货场附近的住宅一般都是上世纪八十年代到九十年代的老房子，新客站建成，将会打破此处以住宅为主的房地产状况。周围的住宅将会面临拆迁和重建，写字楼、宾馆和商铺的需求将大大增长，餐饮和娱乐场所也将增多，附近土地的价格也就会水涨船高，商业地产将迎来一个新的机遇。
新客站商圈将升级换代
以前我们对于火车站的认识，那就是个外地人集中的地方，基本与城市的其他部分割裂。随着新火车站功能的升级换代，它将成为城市的一部分，百姓可以在这里消费、休闲、购物。这是新客站带给商界及地产界人士的普遍畅想。
根据国内火车站建设的发展，业内把石家庄的火车站分为了三个发展阶段，第一阶段是以石家庄北站为代表的，那时候得提前好几天买票，而且至少提前两三小时进站；每天往返车次并不是很多；火车站的功能以等候为主，通过为辅。现在的石家庄火车站作为第二阶段的产物，从客运功能上虽然没有做太大的调整，基本还是以等候为主，但是已经加入了大量商业功能，附近有旅店、酒店、商场，甚至还有写字楼等，火车站给一批人创造了财富。而高铁时代必然将带动石家庄的火车站进入到第三阶段，即商圈服务功能的升级换代。可以看出，待建的石家庄新火车站从规划设计到未来的功能定位，已经扭转了中国传统意义上的火车站形象，火车站不再是城市消极空间，而是会成为新的金融商贸中心。
河北九易庄宸设计公司总经理刘晔说，传统意义上的火车站，有很多慢车，从郊县来的乘客也比较多，因此才会出现火车站周边小旅馆、小饭店丛生的现状。而新客运站则完全不同，伴随着高铁、城际特快等成为新火车站的主角，和欧美的高铁一样，石家庄未来的高铁也将催生商务旅行，商务洽谈、娱乐休闲的需求将大幅增加，由此带来的整个第三产业的升级换代是必然的。2011-10-20
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我就是是九易庄宸的，看你的网络个人资料，是河北建筑工程学院毕业的，我们公司确实有不少员工是你们学校毕业的，不过除非你特别优秀，恐怕想来公司上班不容易，因为现在公司招聘要求是硕士研究生，各方面优秀的，本科生至少要是全国重点院校。