冲刺科创板

A. 爱驰汽车明年冲刺科创板，条件成熟吗

与蔚来、理想、小鹏三家造车新势力一样，爱驰汽车也不忘走上市融资这条路。不同的是，上述三家已经赴美成功上市，而爱驰还停留在“造势”阶段。

汽车民生网今日了解到，国内多家媒体在发布爱驰汽车有关IPO的消息时称，爱驰汽车正在准备登陆科创板相关事宜，计划在2021年下半年实现IPO。

据国外媒体报道，在欧洲Euro-NCAP公布的一期碰撞测试成绩中，共有包括名爵HS、名爵ZSEV、爱驰U5三款国产车型参与，让人意外的是，名爵两款车型都获得了五星碰撞成绩，而爱驰U5仅获得三星。消息传到国内所形成的“爱驰U5不安全”的口碑，让人对这款国产车有了进一步的认识，而这或许成了爱驰U5销量不佳的重要口实。

汽车民生网点评：

只想着早日上市，但销量成绩又很差，即使上市了，爱驰汽车除了融资成功外，其市场兴奋点又在哪里呢？当务之急，爱驰汽车必须拿成绩说话，用业绩来证明，否则负责上市审核的官员也很难办！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 冲刺科创板上市，吉利与沃尔沃合并计划被曝暂缓推进

?当地时间7月21日，来自外媒的消息称，由于吉利汽车（0715.HK）计划在科创板上市，其与沃尔沃的合并计划已暂时搁置。

知情人士向澎湃新闻记者透露，因吉利汽车计划在A股科创板上市，所以将暂缓推进与沃尔沃合并计划，待吉利汽车A股上市完成后，再重新启动双方的合并计划。

加速回归A股科创板

吉利汽车于6月17日发布公告表示，董事会已批准可能发行人民币股份及于上海交易所科创板上市的初步建议。发行的人民币股份规模将不超过拟发行人民币股份数目过大后公司已发行股本的15%。募集所得的款项拟用于业务发展及一般运营资金。此公告预示着已在香港上市的吉利汽车将回归A股。

6月30日晚间，浙江证监局官网正式公布了《关于吉利汽车控股有限公司首次公开发行A股股票并在科创板上市辅导工作计划及实施方案》。据悉，中金公司和华泰联合证券将担任吉利汽车的上市辅导机构，辅导预计至7月结束。分析人士认为此举意味着吉利回归A股科创板进程加速。

据公告称，所得款项净额的约40%投向新车型产品研发项目，以进一步丰富产品线；约15%投向新能源、车联网、智能驾驶等前瞻性技术研发项目，以持续提升相关领域技术储备；约15%用于潜在的工厂或产业链上下游相关创新企业等境内标的的收购；以及约30%用于补充运营资金及一般企业用途。

外界普遍认为，吉利谋求回归A股很大程度上是为了缓解其财务压力。据悉，在整车企业中，比亚迪、广汽集团以及长城汽车已实现A+H两地上市，它们在回归A股后获得了更好的融资渠道。

目前为止，吉利还未披露2020年上半年的财务报告。但从吉利汽车发布的2019年财报来看，全年净利润相比往年有一定程度的缩水。2019年，吉利全年营收974.01亿元，同比下降9%；净利润81.9亿元，同比下降35%。

推迟与沃尔沃合并计划

吉利与沃尔沃计划合并的消息早于今年2月10日曝光，吉利汽车发布公告称，与沃尔沃正进行初步讨论以探讨两家公司的业务合并进行重组。

10年前，吉利控股以18亿美元的代价，全资收购沃尔沃集团，同时拥有了其10963项专利和专用知识产权。

此后，吉利不断加深与沃尔沃在技术方面的合作。2017年更成立领克汽车合资公司及吉利-沃尔沃技术合资公司实现了技术共享、零部件联合采购和纯电汽车平台研发等。2019年10月，双方宣布合并旗下发动机业务。

吉利与沃尔沃的抱团，互相成就了彼此。2019年，吉利蝉联中国品牌销量冠军达136.2万辆。2019年，沃尔沃销量达705,452辆。这是沃尔沃连续第6年破销量纪录，也是其成立93年来首次年销量破70万辆。

因此，吉利准备与沃尔沃进一步合并，成为年销量过200万辆的汽车集团。同时，合并后的业务拟于香港及斯德哥尔摩上市，希望通过业务重组，整合资源，以更具规模的优势，更强的专业能力和资源引领行业变革。完成重组之后，沃尔沃汽车、吉利汽车、领克汽车以及极星等品牌都将规划在大吉利体系之下，但各品牌仍将保留其独特定位。

不过，受疫情影响，沃尔沃最新发布的财报显示，2020上半年，公司亏损约9.89亿瑞典克朗（约7.8亿元人民币），去年同期盈利55.2亿瑞典克朗；公司上半年营收为1118亿瑞典克朗，同比下降14%。销量方面，2020上半年沃尔沃全球销量为近269,952辆，同比下降20.8%。其中，在中国总体销量同比下降仅3%。同时，沃尔沃汽车预计其业务将在下半年恢复。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 创业板和科创板分别是什么意思，简单一点，谢谢

如图

D. 听说木瓜移动冲刺科创板了，他们的技术人员怎么样

木瓜移动的技术人员都是很不错的，而且公司内至今具备富厚履历的技能研发人员占比已经高出50%。这可是很大的一个比例啊，不得不佩服，对于木瓜移动来说，拥有这样一批优质的技术人员，申请科创板成功的几率更大了～～～

E. 怎样开通科创板呢

您好，目前普通投资者想要开通科创板必须满足两个硬性条件：1.20个交易日内日均资产大于50万，且这里的资产是流动资产而不是股票市值2.满足2年的投资经验。

除了以上两个条件。其他条件都可以通过时间或者学习通过。如果没有50万资金的朋友想要参与科创板的交易，我可以告诉你一些开通权限的小窍门。或者你也可以找科创板对应的基金产品去购买，去看看成效如何。

当然，目前最赚钱的可能就是科创板的打新了。科创板股票上市首日基本收益稳定在100%以上，甚至略有几只首日上市涨幅接近5倍。当然，除了科创板打新，最近流行的还有可转债打新，可转债打新的优势是：1.基本稳定收益2.先中签后交钱，零资金也能参与只要有股票账户。更多问题欢迎咨询。

F. 怎么看待木瓜移动冲刺科创板他们的技术人员好像很厉害

申请科创版成功是必然的，公司已经具备了这个实力，当然要申请。木瓜移动的技术人员都是很不错的，而且公司内至今具备的研发人员占比已经超过50%。对于木瓜移动来说，拥有这样一批优质的技术人员，未来回有很多优秀成果。

G. 新三板、科创板、主板、中小板、创业板区别是什么

我国的股票市场还是很丰富的，不管什么层次的公司都能找到自己可以上市的板块。当然不同板块之间的区别还是很大的。总的来说新三板和创业板的区别，就是普通楼房和联排别墅之间的差别。具体来说新三板与创业板值的详细区别如下：

创业板属于深圳证券交易所，就是大家经常说的深交所。创业板在深交所里面就是为了给冲击主板，并且潜力好的公司设立的缓冲区。现在创业板也已经完成了注册制改革，以后创业板会越来越好的。

而新三板是完全独立于深交所和上交所的一个独立公司，即全国中小企业股份转让系统有限责任公司。其实新三板就是一个场外市场，虽然对于上市的条件要求不高，但是近期没有上市计划的企业也不要盲目的进入新三板。新三板上市需要的成本虽然少，但是对于一些发展前景不好的企业也是一笔很大的负担。

各位大仙，对于小仙的上述观点，您有什么不同看法，可以在评论区畅所欲言。

H. 科创板如何打新科创板打新和主板、创业板有什么不同

随着科创板的的正式开闸后，A股市场上出现很多的变化，比如涨跌停的限制的变化，最小交易单位的变化，并且最小申报单位跟主板，中小板，创业板都不同，并且上市制度也发生了根本上市变化，这还仅仅是制度上的改变，科创板正式上线交易后A股市场也存在一些改变。

比如科创板上市后市场对于次新股的炒作热度明显降低，再次主板市场个股破发概率也是逐步的提升，这些话题我们可以后期展开讨论，下面我们重点来讲解下科创板打新上的要求跟主板，中小板，创业板上的差别和科创板上打新要注意什么，是不是仍旧闭眼打新。

总结，以上三点是关于科创板打新的主要问题，从开通权限到申购要求，最后到申购注意点做了一个全面的介绍，大家可以参考使用。感觉写的好的点个赞呀，欢迎大家关注点评。