投影一哥极米科技冲刺科创板

『壹』 如何评价坚果投影仪和极米科技投影仪

智能投影市场，极米、坚果的市场份额常年都是前二，其中极米的市场份额高达50%以上，几乎是垄断的感觉，而两家之和基本上吃掉了智能投影市场将近70%的份额。产品层面，极米一直处于主导地位，产品线丰富，涵盖了各种价位段的市场需求，极米H1S、极米Z4X更是占据同品类产品销量第一、第二的位置。坚果就比较苦，代言人请了很多，但是产品力和销量始终被极米压着大，早期推出的一些产品也都因为体验不佳，就匆匆下架了，比如坚果X1，不过从去年开始略有好转，产品体验上已经逐渐跟上了市场的步伐，只是在投影色彩调校上还略有不足，较极米投影会有较为明显的偏色。

『贰』 神画科技和极米投影仪哪个牌子比较好呢

亮度最高的是神画tt，达到2000流明，其最高分辨率达到1920*1080。灯泡寿命也是最长的，达到30000小时。神画tt-p拥有自动对焦和梯形校正技术，无论你怎么移动投影仪，1秒钟即可自动对焦，而且怎么投都是黄金比例。

『叁』 XBYGIMI/极米科技 Z3无屏电视LED投影仪怎么样，质量好不好

极米
Z3梦想版LED家庭投影仪家用3D高清投影机实现家庭电影梦想，分辨率720P够用，亮度在卧室内完全可以接受。关灯效果就和电影院一样了。
色彩鲜艳饱和度高。问题还是有一点点就是还是会有点虚焦，同时就是声音效果只能算是有声音吧。

『肆』 除极米科技的极米Z1,想再看下其他的智能投影详细情况.

极米Z1吗. 这是新出的智能投影，我逛过他们的论坛，感觉比较专业，应该还是可以吧。纯属个人观点，想尝鲜的话，可以试一下！

『伍』 关于极米科技的无线微型LED家用投影仪请问怎么样

这款投影仪在家里用还是非常方便的，收起来不占地方，对播放的环境要求也不高，只要是有白色的墙壁就可以播放，播放画面比较清晰。

『陆』 爱驰汽车明年冲刺科创板，条件成熟吗

与蔚来、理想、小鹏三家造车新势力一样，爱驰汽车也不忘走上市融资这条路。不同的是，上述三家已经赴美成功上市，而爱驰还停留在“造势”阶段。

汽车民生网今日了解到，国内多家媒体在发布爱驰汽车有关IPO的消息时称，爱驰汽车正在准备登陆科创板相关事宜，计划在2021年下半年实现IPO。

据国外媒体报道，在欧洲Euro-NCAP公布的一期碰撞测试成绩中，共有包括名爵HS、名爵ZSEV、爱驰U5三款国产车型参与，让人意外的是，名爵两款车型都获得了五星碰撞成绩，而爱驰U5仅获得三星。消息传到国内所形成的“爱驰U5不安全”的口碑，让人对这款国产车有了进一步的认识，而这或许成了爱驰U5销量不佳的重要口实。

汽车民生网点评：

只想着早日上市，但销量成绩又很差，即使上市了，爱驰汽车除了融资成功外，其市场兴奋点又在哪里呢？当务之急，爱驰汽车必须拿成绩说话，用业绩来证明，否则负责上市审核的官员也很难办！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『柒』 云知声年前准备科创板上市，为何它年后就撤回上市申请

近日上交所发布公告说，因云知声智能科技股份有限公司。在2021年2月18日申请撤回发行上市的申请，根据相关规定，上交所终止其发行上市审核。

其实，我还是很看好云知声的，他没有忘记自己研发的初衷，一直致力于研发，给用户绝佳的体验感，所以，让我们一起共同期待云知声后期的表现吧！希望他能够研发出更加优秀的产品面向市场。

『捌』 冲刺科创板上市，吉利与沃尔沃合并计划被曝暂缓推进

?当地时间7月21日，来自外媒的消息称，由于吉利汽车（0715.HK）计划在科创板上市，其与沃尔沃的合并计划已暂时搁置。

知情人士向澎湃新闻记者透露，因吉利汽车计划在A股科创板上市，所以将暂缓推进与沃尔沃合并计划，待吉利汽车A股上市完成后，再重新启动双方的合并计划。

加速回归A股科创板

吉利汽车于6月17日发布公告表示，董事会已批准可能发行人民币股份及于上海交易所科创板上市的初步建议。发行的人民币股份规模将不超过拟发行人民币股份数目过大后公司已发行股本的15%。募集所得的款项拟用于业务发展及一般运营资金。此公告预示着已在香港上市的吉利汽车将回归A股。

6月30日晚间，浙江证监局官网正式公布了《关于吉利汽车控股有限公司首次公开发行A股股票并在科创板上市辅导工作计划及实施方案》。据悉，中金公司和华泰联合证券将担任吉利汽车的上市辅导机构，辅导预计至7月结束。分析人士认为此举意味着吉利回归A股科创板进程加速。

据公告称，所得款项净额的约40%投向新车型产品研发项目，以进一步丰富产品线；约15%投向新能源、车联网、智能驾驶等前瞻性技术研发项目，以持续提升相关领域技术储备；约15%用于潜在的工厂或产业链上下游相关创新企业等境内标的的收购；以及约30%用于补充运营资金及一般企业用途。

外界普遍认为，吉利谋求回归A股很大程度上是为了缓解其财务压力。据悉，在整车企业中，比亚迪、广汽集团以及长城汽车已实现A+H两地上市，它们在回归A股后获得了更好的融资渠道。

目前为止，吉利还未披露2020年上半年的财务报告。但从吉利汽车发布的2019年财报来看，全年净利润相比往年有一定程度的缩水。2019年，吉利全年营收974.01亿元，同比下降9%；净利润81.9亿元，同比下降35%。

推迟与沃尔沃合并计划

吉利与沃尔沃计划合并的消息早于今年2月10日曝光，吉利汽车发布公告称，与沃尔沃正进行初步讨论以探讨两家公司的业务合并进行重组。

10年前，吉利控股以18亿美元的代价，全资收购沃尔沃集团，同时拥有了其10963项专利和专用知识产权。

此后，吉利不断加深与沃尔沃在技术方面的合作。2017年更成立领克汽车合资公司及吉利-沃尔沃技术合资公司实现了技术共享、零部件联合采购和纯电汽车平台研发等。2019年10月，双方宣布合并旗下发动机业务。

吉利与沃尔沃的抱团，互相成就了彼此。2019年，吉利蝉联中国品牌销量冠军达136.2万辆。2019年，沃尔沃销量达705,452辆。这是沃尔沃连续第6年破销量纪录，也是其成立93年来首次年销量破70万辆。

因此，吉利准备与沃尔沃进一步合并，成为年销量过200万辆的汽车集团。同时，合并后的业务拟于香港及斯德哥尔摩上市，希望通过业务重组，整合资源，以更具规模的优势，更强的专业能力和资源引领行业变革。完成重组之后，沃尔沃汽车、吉利汽车、领克汽车以及极星等品牌都将规划在大吉利体系之下，但各品牌仍将保留其独特定位。

不过，受疫情影响，沃尔沃最新发布的财报显示，2020上半年，公司亏损约9.89亿瑞典克朗（约7.8亿元人民币），去年同期盈利55.2亿瑞典克朗；公司上半年营收为1118亿瑞典克朗，同比下降14%。销量方面，2020上半年沃尔沃全球销量为近269,952辆，同比下降20.8%。其中，在中国总体销量同比下降仅3%。同时，沃尔沃汽车预计其业务将在下半年恢复。

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『玖』 上市是唯一出路零跑汽车寻求科创板上市

近日，有消息曝出，又有造车新势力准备谋求上市了，它就是零跑汽车。根据消息零跑计划于明年下半年正式冲刺科创板，零跑相关人员给予了肯定回复。

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