❶ 海上运输板块股票
水上运输是明显的周期性行业，现在处于低谷，长线投资可以介入，但是这个低谷绝对不是一时一刻形成的一个最低点，而是一个底部区间。这类股票适合分批建仓。如果你持续关注这一板块，之前其实可以轻仓左侧进、主动买套的，那么这个时候已经盈利了，做波段、做长线都可以，进可攻，退可守。
最近市场的炒作热点是“自由贸易区”概念，从上海开始，炒地图，上港集团这种超级大盘都连拉6个涨停板，算是绝无仅有了。
如果你关注的是海上运输这个行业，目前没有实质性的回暖迹象，现在就是搭上概念炒作的顺风车，港口、海运板块跟自贸区概念恰好有重合而已，可以等待回调机会，不会错过长线机会的。
❷ 海工装备股票及上市公司有哪些
海工装备概念股如下：
1、船舶制造：
中国船舶（600150）、中船股份600072）、广船国际（600685）；
2、海洋油气开发：海油工程（600583）、中国船舶（600150）、中国重工（601989）、中集集团(000039）；
3、海工平台制造：振华重工(600320）、广船国际（600685）；
4、油气开采服务：中海油服(601808）；
5、设备设计总承：上海佳豪(300008)、江钻股份(000852）、杰瑞股份(002353）；
6、海上石油直升机服务：中信海直（000099)；
7、综合录井仪、采油气树和油品分析仪：神开股份(002278)；
8、钻采设备电控自动化产品：宝德股份(300023)；
9、钻头、钻具制造：江钻股份(000852)、杰瑞股份(002353)、中原特钢(加入自选股)（002423）；
10、海工设备钢材：鞍钢股份(000898);宝钢股份（600019）；二重重装（601268）；
11、油气输送不锈钢焊接管：久立特材(002318)；
12、海上起吊设备吊索吊具：巨力索具(002342)；
13、船用锚链和海洋系泊链:亚星锚链(601890)
14、海底光电缆：中天科技(600522)；
15、船舶舱室配套：雅致股份（002314）；
16、钻井、油田综合测试服务：000084 海默科技(300085）等。
17、国内唯一一家全产业链一站式石油钻采装备制造商:山东墨龙（002490）
18、钢制管件、法兰以及管子加工和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类压力容器的生产制造：中南重工（002445）
19、海洋雷达、通信、导航、电子干扰与对抗、电子科技产品和系统等: 海兰信股（300065）；四创电子（600990）；中核科技(000777）；北斗星通(002151）；海格通信(002465）；歌尔声学（002241）。
20、海工设备产品运输：中远航运(600428）
❸ 一带一路概念股票龙头有哪些
一带一路规划部分受关注的龙头股。
工程机械类
中联重科（000157）：工程机械制造业的龙头企业。并购世界第三大混凝土机械制造商意大利CIFA公司，公司开创了行业内公司整合海外资源的先河。
柳工（000528）（000528）：国企改革利好有望释放。2013年主要产品装载机在国内市场的占有率稳居前列，2014预计实现140亿元销售目标。
徐工机械（000425）（000425）：起重机械是公司优势产品。已经成立了多家海外销售、服务类公司占领发展中国家市场，一带一路利于其进一步开拓海外市场。
安徽合力（600761）（600761）： 国内叉车行业龙头，产品在国内市占率超过40%，叉车出口占全国总量的70%，国企改革预期仍在，未来外延式扩张战略助推业绩高增长。
三一重工（600031）（600031）：全球最大的混凝土机械制造商，连续多年产销量居全球第一。海外布局广阔，海外收入占公司收入比重达30%左右并持续增长。
海外工程承包类
中国交建（601800）：以基建设计、建设、疏浚及装备制造为主业，公司业务遍及中国所有行政区域，以及80多个海外国家和地区。
中国电建（601669）：全球水利水电工程领导者，全球市占率约50%，业务区域与“一带一路”高度吻合，“三头在外”模式最为受益，海外收购加速全球扩张。
中国铁建（601186）：中国最大的工程承包商和海外工程承包商，受益于全球高铁建设大时代。定增募资120亿元加强公司投融资能力，拓展海外市场。
中国中铁（601390）：按照年度工程承包总收入计算，公司为全球第三大建筑工程承包商，已在境外逾55个国家和地区承建超过230个海外项目。
中工国际（002051）：前期国家刺激外贸政策力度空前，公司股权激励以及事业部改革去的明显成效。内外部环境共振，订单强劲增长趋势有望延续。
高铁
中国南车（601766）&中国北车（601299）：两个铁路装备巨头作为中国制造业的优秀代表，有望率先在“一带一路”中实现突破，成功开辟海外市场。
永贵电器（300351）：从事轨道交通连接器行业已有三十多年的历史，具有行业积淀优势和产品技术优势，是国内轨道交通连接器主要供应商之一。
康尼机电（603111）：公司主营轨交装备、机电及一体化的研发制造、销售与技术服务，拥有境内专利 214 项，发明专利 29项，拥有强大的研发能力和技术优势。
核电
应流股份（603308）：是国内取得核一级泵阀、支承类铸件《核安全机械设备制造许可证》、等核设施部件质量体系证书的极少数企业之一，技术优势明显。
丹甫股份（002366）：公司重组预案置换入台海核电，主产品核岛主管道处国内领先地位，在二代半堆型主管道和三代锻造主管道市场的占有率分别为50%，40%。
中国一重（601106）：生产国内90%以上的国产核电锻件，80%以上的国产核反应堆压力容器，公司已具备在核电装备制造领域参与国际竞争的实力。
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❹ 海上丝绸之路概念股票龙头有哪些
江苏沿海地区建设是我国东部地区重要的经济增基地，一带一路的海上丝绸之路对沿海产业布局将是一个极大的推动。看好海上丝绸之路，看好沿海产业布局。
相关个股有：连云港、宁波港、天龙光电、长园集团、江苏舜天、劲嘉股份等
❺ 如何在船上进行炒股
呵呵，鱼和股票不可得兼。
❻ 和海上原油开采相关的股票有哪些啊
海上原油开采相关的股票石化双熊、中海油服、海油工程、杰瑞股份、中海油服、中国石油、中国石化等。
原油即石油，也称“黑色金子”，习惯上称直接从油井中开采出来未加工的石油为原油，它是一种由各种烃类组成的黑褐色或暗绿色黏稠液态或半固态的可燃物质。地壳上层部分地区有石油储存。它由不同的碳氢化合物混合组成，其主要组成成分是烷烃，此外石油中还含硫、氧、氮、磷、钒等元素。可溶于多种有机溶剂，不溶于水，但可与水形成乳状液。按密度范围分为轻质原油、中质原油和重质原油。不过不同油田的石油成分和外貌可以有很大差别。
❼ 中国海油概念股有哪些
中国海油概念一共有3家上市公司，其中2家中国海油概念上市公司在上证交易所交易，另外1家中国海油概念上市公司在深交所交易。
根据云财经 智能题材挖掘技术自动匹配，中国海油概念股的龙头股最有可能从以下几个股票中诞生中海油服、海油工程、山东海化。
今日中国海油概念股平均涨幅为0.32%，其中山东海化涨幅最高，中国海油概念目前市场关注度为81.79。
❽ 海上丝绸之路是什么股票（代码885528）
泉州海事学校受教育、海事两部门管理和指导，开办丙类（中专）高级船员教育、短期普通船员培训两个层次教育，是福建省唯一的一所培养丙类高级船员的全日制市直属中等专业学校，也是泉州市唯一海事局定点船员考证单位。
泉州海事学校位于”海上丝绸之路”起点，全国著名侨乡、东南沿海重要的工贸港口城市和历史文化名城福建省泉州市，背靠清源山，面向泉州湾，福厦公路旁，与国立华侨大学相邻。校园依山临海、绿树成荫，是理想的学习生活环境。目前学校校园占地125亩，拥有教学楼、实验楼、学生宿舍楼、教师宿舍楼、食堂教学生活场所。有举办丙类丁类船舶驾驶员、轮机员所必须的各类专业实验室和训练基地：船舶驾驶有训练基地和GDMSS专业设备实验室；轮机专业有动力实验室、金工基地、船舶电站和自动控制设备。还有专业培训所需的包括水上操纵救生艇、救生筏的训练设施、救生艇施放设备、求生跳台的水上训练基地，以及高级消防仓、消防、救生、急救实验室、实操训练场地岸上配套设施。师资力量雄厚，是福建省实力较强培养丙类（沿海航区）、丁类（近岸航区）高级船员的教育基地和普通船员培训基地。
学校自创办以来，得到各级领导和有关方面的关心重视和大力支持。中华人民共和国海事局及上海海事局、福建海事局、泉州海事局和省市教育部门领导多次来校视察和指导工作。竭诚欢迎全国各地有志于航海事业的莘莘学子来校学习深造，共创美好未来！
泉州海事学校 (代码：68321)
2006年泉州海事学校中专招生计划（学校代码：68321）
短期普通船员培训两个层次...(代码:68321)
❾ 近期关于邮轮方面的股票有哪些
上海佳豪：公司是国内规模最大、实力最强的专业民用船舶与海洋工程设计企业，自设立以来一直以船舶与海洋工程装备设计为主营业务。在行业内首创了开发设计、合同设计、详细设计、生产设计、技术监理等完整的技术服务链，公司能够为客户提供一站式、全过程技术服务。独特的经营模式和完整的服务链有力地提高了公司对客户的服务能力和服务水平，是公司市场占有率不断提高，市场竞争力不断增强的根本保证。2008年，公司第一家通过了中国船级社（CCS）的“船舶和海上设施设计单位评估”，获得了船级社颁发的船舶和海上设施设计单位评估证明。
太阳鸟：公司是国内规模最大、设计和研发技术水平最高、品种结构最齐全的复合材料船艇企业之一，连续多年公司复合材料船艇产量位列内资企业第一名。公司主要致力于高性能复合材料船艇设计、研发、生产、销售及服务，为客户提供从方案设计、产品制造到维修服务等全方位的个性化解决方案。公司拥有外观设计专利多项，同时通过与美国、意大利等知名游艇设计师的长期合作，与国际先进的设计理念和设计文化保持同步，并加以吸收创新，使得公司的设计能力处于国内领先地位。
上港集团：公司是我国最大的港口股份制企业，是货物吞吐量、集装箱吞吐量均居世界首位的综合性港口。主业领域包括港口集装箱、大宗散货和件杂货的装卸生产，以及与港口生产有关的引航、船舶拖带、理货、驳运、仓储、船货代理、集卡运输、国际邮轮服务等港口服务以及港口物流业务。公司已开辟遍布全球国际直达的美洲、欧洲、澳洲、非洲以及东北亚、东南亚等地的班轮航线300多条，集装箱月航班密度达到2700多班。全球最大的20家中外船公司已全部进驻上海，在上海设立子公司或办事处的外国航运公司已逾80多家。2010年，上海港货物吞吐量、集装箱吞吐量首次实现“双世界第一”。公司深化长江、东北亚、国际化三大战略，组建了长江港口物流有限公司，积极推动港口、航运、物流的协调发展，提高了集团在长江流域的集聚力和辐射力。
海峡股份：公司是海南省客货进出岛的骨干航运企业，国内最早引进国外客滚船舶的航运企业，主要经营以海南省为中心的南海客滚运输业务，客滚运输能力和运量均多年稳居南海客滚运输市场第一。通过消化吸收国外先进技术，并在实践中大胆探索和创新，积累了丰富的船型设计和改造经验，具备了较高的客滚船型设计和船舶改造能力，并远远领先于市场中其他竞争对手。参与设计的“信海16号”已成为南海客滚运输市场的技术标杆，运营着国内航距最长的客滚航线，在航运技术和安全保障方面有着其他客滚运输企业不可比拟的优势和经验。在客滚船舶装载技术方面，首创了“积载横向密集排列法”并得到交通主管部门的认可和推广，有效缩短了装载时间，增强了船舶航行的安全性。
世纪游轮：公司主营业务为内河涉外豪华游轮运营业务和旅行社业务。内河涉外豪华游轮运营业务是集星级酒店管理、观光旅游、轮船运输为一体的复合型旅游业务，旅行社业务主要包括入境游、出境游、国内游、票务代理和签证等传统业务以及旅游电子商务、商务会奖旅游等新兴业务和专项旅游业务。公司是目前长江上所有游轮均设有外籍酒店经理以全面保障国际标准管理和服务品质的少数公司之一，同时也是我国内河游船星级游船国家标准制定的参与单位之一。公司凭借高品质的运营管理，成为长江流域唯一一家获得长江海事局“安全诚信公司”评定的客运公司。