科创板高管薪酬

『壹』 造车新势力倒闭潮，投资人：很怕搞外企风格，说明创始人不懂行情

出行一客：那些融不到资、濒临倒闭的企业应该怎么收场？

投资人：处理濒死的企业最好的方式是把企业的残值保留，比如谋求并购，减少内耗，把还存在的资产（比如技术、工厂、团队等）通过资本运作的方式，使得它们变得更有价值，在应有的位置上让它们焕发新生。

但是并购不只是财务方面的事，也是业务和文化的融合，因此实现并购很难。

对于这些烧钱的企业我们是没法对赌的，即使对赌，执行起来也很难做。如果企业消亡，即使我们对簿公堂，钱也很难拿回来，只能愿赌服输。因此，有些事看着简单，但是我们执行的情况来看，压力和困难还是很多的。

不过，企业的消亡是市场选择的结果，目前，造车新势力圈层也正从混乱走向有序，从狂热走向理性。

出行一客：前期投的造车新势力的收益怎么样？

投资人：目前比较好的成绩是两年半的时间收益达到6倍，这是个不错的投资收益成绩。有很多造车新势力我们也会同比例的增持投资，等到上市后再退出。

我们坚信新能源是我国汽车发展弯道超车的必由之路，投资新能源也就是投资中国车市未来发展的大趋势。

造车新势力现在确实很难，但是我们还是判断第一梯队可以跑出来。我们融资的逻辑是你做出了好成绩之后，下一次才更好融资，我们期盼造车新势力能得到客户的认可，后续能够做出来的造车新势力我们还会继续投。（责编/杨佩谦）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『贰』 开户科创板需什么条件

在科创板上市的条件比正常的股市上市要简单的多，一般来说一个最低的条件就是每年企业的盈利是在5000万以上，净利润连续两年，然后他的资产是在10亿以上，这是最低的条件。

挣钱的事情没有那么简单的，不是说你看好哪个公司，你把钱投进去了，隔一段时间他就能给你赚钱了，完全不是这么回事了，你看一个企业他现在发展挺好的，但是未来出突然出现了一个利空消息，那他可能股市的价格立马就变了，出来那个利好消息那股市的价格也就变了，这个波动是很正常的，还受到很多其他因素的影响，比如说庄家散户的比例。

『叁』 科创板交易规则

科创板上市公司（简称科创公司）应适用上市公司持续监管的一般规定，《持续监管办法》与证监会其他相关规定不一致的，适用《持续监管办法》。

1、明确科创公司的公司治理相关要求，尤其是存在特别表决权股份的科创公司的章程规定和信息披露。建立具有针对性的信息披露制度，强化行业信息和经营风险的披露，提升信息披露制度的弹性和包容度。

2、制定宽严结合的股份减持制度。适当延长上市时未盈利企业有关股东的股份锁定期，适当延长核心技术团队的股份锁定期；授权上交所对股东减持的方式、程序、价格、比例及后续转让等事项予以细化。

3、完善重大资产重组制度。科创公司并购重组由上交所审核，涉及发行股票的，实施注册制；规定重大资产重组标的公司须符合科创板对行业、技术的要求，并与现有主业具备协同效应。

4、股权激励制度。增加了可以成为激励对象的人员范围，放宽限制性股票的价格限制等。建立严格的退市制度。根据科创板特点，优化完善财务类、交易类、规范类等退市标准，取消暂停上市、恢复上市和重新上市环节。

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设立科创板试点注册制，要加强科创板上市公司持续监管，进一步压实中介机构责任，严厉打击欺诈发行、虚假陈述等违法行为，保护投资者合法权益。证监会将加强行政执法与司法的衔接；推动完善相关法律制度和司法解释，建立健全证券支持诉讼示范判决机制；根据试点情况，探索完善与注册制相适应的证券民事诉讼法律制度。

『肆』 科创板上市，实行注册制，能有效阻止大股东减持的硬伤吗

大股东的减持是很多投资者买入股票后最为讨厌的一件事，原本走势好好股票上市公司一发布减持公告后个股隔天基本或多或少受到减持影响，很多个股从大股东减持开始可能股价一蹶不振，国家为了保护中小投资者权益，对于股东减持也是逐步规范，减持条件更为苛刻下，但上市公司股东减持情况仍旧屡见不鲜。目前科创板上市制度跟之前有着本质上的差别，是中国资本市场上实施注册制的一次探索，注册制实施后让很多无法上市的公司能够获得上市资格，由于审核条件的放宽后很多科创板的上市公司出现了破发的现象，并未像主板，中小板，创业板个股一上市后股价就一路上行，由于新股没有炒作的热情后，所以很多投资者就会想到如果股票上市制度全部变成注册制后能够有效阻止大股东的减持，通过最新数据显示截止目前今年上市公司减持规模创10年新高，并且在市场并未出现牛市结构情况下，通过数据显示大部分集中在这几年刚上市的次新股中，参考下图：

所以这类公司很对一部分并不在乎公司后期的发展情况，而在乎是公司上市后二级市场股份流通后减持出局。总结：通过目前减持对象分析和目前科创板行业的特点参与公司大多数为投资类公司， 科创板上市并不能阻止上市公司的减持现象，反而科创板的减持规模会远远大于主板市场。感觉写的好的点个赞呀，欢迎大家关注点评。

『伍』 科创板挂牌上市需要哪些条件

具体科创板条件，请看《上海证券交易所科创板股票上市规则》

『陆』 科创板新股热景生物将于09-18进行申购，届时将于网上发行多少万股

9月8日，资本邦讯，热景生物(688068.SH)发布首次公开发行股票并在科创板上市发行安排及初步询价公告。
公告显示，、热景生物首次公开发行15,550,000股人民币普通股(以下简称“本次发行”)的申请已经上交所科创板股票上市委员会审议通过，并已经中国证监会同意注册。发行人的股票简称为“热景生物”，扩位简称为“热景生物”，股票代码为“688068”，该代码同时用于本次发行的初步询价及网下申购。本次发行网上申购代码为“787068”。
本次发行采用向战略投资者定向配售、网下向符合条件的投资者询价配售、网上向持有上海市场非限售A股股份和非限售存托凭证市值的社会公众投资者定价发行相结合的方式进行。本次发行的战略配售由保荐机构相关子公司跟投组成，跟投机构为山证创新投资有限公司，无发行人高管核心员工专项资产管理计划及其他战略投资者安排。本次发行通过向符合条件的投资者进行初步询价直接确定发行价格，不再进行累计投标询价。
本次拟公开发行股票1,555.00万股，发行股份占公司发行后股份总数的比例为25.00%，本次公开发行后总股本为62,196,341股。本次发行初始战略配售发行数量为77.75万股，占本次发行数量的5.00%，最终战略配售数量与初始战略配售数量的差额将根据“六、本次发行回拨机制”的原则进行回拨。本次网下初始发行数量为1,035万股，占扣除初始战略配售数量后发行数量的70.06%，网上初始发行数量为442.25万股，占扣除初始战略配售数量后发行数量的29.94%。最终网下、网上发行合计数量为本次发行总数量扣除最终战略配售数量，网上及网下最终发行数量将根据回拨情况确定。
本次发行的初步询价时间为2019年9月12日(T-3日)的9:30-15:00。发行人和保荐机构(主承销商)将于2019年9月9日(T-6日)至2019年9月11日(T-4日)，在深圳、上海、北京向符合要求的网下投资者进行网下推介。)将于2019年9月17日(T-1日)安排网上路演。

『柒』 不“出板”就出局！科创板，二线新势力的唯一出路

继威马、合众后，又一家造车新势力开始“冲板”。

10月28日，一位爱驰内部人士透露，“爱驰汽车正在谋求登陆科创板，计划在2021年下半年上市。”

爱驰汽车联合创始人兼总裁付强随后确认了该消息，并表示，“保荐人已经初步有了，合同还没签，得看直投情况最后定。”

此前，为提振低迷销量，爱驰汽车内部推出“高管带货”“全员营销”方案，而爱弛汽车联合创始人、总裁付强对此的一句“天经地义”，也引发外界关注与热议。

3、写在最后

事实上，二线新势力目前面临一个普遍问题——品牌竞争力、知名度不足。

基于这样的问题，即使产品优秀，也很难获得消费者认同。

但是，塑造品牌形象并非易事，同样需要大笔投入，如蔚来为树立高端品牌形象，就“烧”掉不少钱。

显然，在成功登陆科创板前，二线新势力如何想办法补齐品牌短板，提振销量，才是当下处境的问题根源。

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