我的塑料网中晨电商作为B2B企业的一份，它在冲击新三板的时候主要图的是塑料企业的沟通与合作，然后将所有的塑料企业都集中到这一平台上来，来完成所有B2B企业的所有业务。
『贰』 新三板上市的出口跨境电商企业有哪些
跨境电商第一媒体跨境电商宝贝格子获得全国中小企业股份转让系统的挂牌函,将上市并成为新三板跨境进口电商第一股.。
傲基-国内首家新三板上市跨境电商企业
11月26日,傲基电子商务股份有限公司创始人、合伙人共同按下水晶球,发布已成功登陆新三板消息
『叁』 在新三板挂牌的电商有哪些
这个你可以去新三板资本圈企业库查询，可以看到不同行业、地区的挂牌成功的企业名单和拟挂牌企业名单。
『肆』 分析：找钢网等钢铁电商涌向新三板 谁能笑到最后
目前我国的钢铁电商平台300多家，既有钢铁集团自己投资建设的，也有物流企业投资建设，也有信息服务网站延伸服务形成的，更有为了专门的交易模式提升开发的。这些平台有的占有资源，有的平台占有用户，有的占有园区，还有的占有行业知名度。按着规律，必然有一大批要被淘汰掉，有少量的独占市场资源，究竟谁是最终的“撞线'者，要看自己给供应链创造的家的大小和渠道的依赖程度，绝不是靠行政命令和炒作可以达到目的的。
『伍』 839586赛维电商新三板转板的概率有多大
中国新三板11000家，截止17年成功过会企业201家，概率可想而知。
『陆』 神州专车要来新三板了 为什么成立一年就能估值300亿
4月12日，神州专车的运营主体神州优车股份有限公司正式递交了新三板挂牌申请。相比外界喧嚣，手握滴滴股权的阿里为何要转投神州专车、又为何转出全部股份？资本市场或许更好奇的是：成立仅一年的神州专车近300亿的估值，究竟从何而来？
一旦挂牌成功，新三板又将迎来一大霸主。
4月12日，神州专车的运营主体神州优车股份有限公司正式递交了新三板挂牌申请。陆正耀在同一天首次以神州优车董事长兼CEO的身份亮相北京媒体沟通会。关于神州专车近期发展的一系列疑问和思路，随之解开。
阿里到底投资没？
这是从媒体到投资者都绕不开的一个话题。
3月底曾有传言称，阿里巴巴已经完成对神州优车近30亿元的战略投资，持股9.8%，但阿里巴巴对此未置可否，仅表示与滴滴出行合作密切而愉快，将继续支持滴滴出行的发展。
紧接，4月11日，神州专车官方宣布与阿里巴巴达成战略合作协议，阿里对此予以确认，双方将逐步在汽车电商、大数据营销、云计算应用、高精地图及出行大数据、智能汽车等各方面推进战略合作。
但微妙的是，未否认投资传闻的阿里、神州双方均正式对外表示：阿里不持有神州优车股权。
这中间究竟发生了什么？
是顾忌滴滴，还是安抚神州？
陆正耀4月12日首次开口披露细节称：
今年2月29日，神州专车进行了新一轮36.8亿元的融资，阿里巴巴确实通过境内的“阿里巴巴（中国）网络技术有限公司”和境外的“阿里巴巴网络中国有限公司”两个主体分别向神州优车投资了14亿元，共计28亿元，约占公司股份比例的9.8%。
投前公司估值是250亿人民币，投资后估值287亿人民币。
但因某些原因，阿里在4月1日又分别将所持股份全部转让给了云锋投资和云岭投资。
以下是股份变动情况：
马云爸爸到底搞什么鬼？
对于阿里转让股份的原因，众说纷纭。
坊间流传甚广的一个桥段是，在3月底传出阿里入股神州专车的消息后，滴滴出行总裁柳青亲赴阿里总部杭州，对阿里作为滴滴出行的股东却投资其他互联网租车平台提出异议。虽然滴滴对外否认了这个说法。
陆正耀则表示：“建议去问阿里巴巴。”
有媒体向陆正耀问及两家接手机构的关系，他给出的解释是：“这个变更是阿里投完了以后，他们提出来要变更给这两个公司，境外的部分变更给云锋投资，境内的部分变更给云岭投资，这是两家都是他们找的，不是我们找的，跟公司、跟我、跟公司的团队是没有关系的。”
不过，总的来说，明眼人都能看出，这次融资依然难逃和阿里有关。毕竟，马云就是云锋基金的创始人。更多分析也随之倾向认为，阿里转让股份的真正原因是介于阿里还是滴滴快的的股东，受到禁业协议的限制。
至于手持滴滴股份的阿里为什么还要去投资神州专车？这又是另外一个有趣的话题了。
都知道滴滴背后最早的股东是阿里的劲敌腾讯，身为快的股东的阿里是因为滴滴快的合并才成为滴滴的股东。那么，合并后的快的到底活得怎样？我们来看一组数据：
从上图可知，快的相比滴滴不仅在体量上已相差甚远，且增速直线下滑：3月份快的月活仅297.7万、下降82.3%；日活23.5万、下降85%。
所以，你懂的。
先不论那些质疑说神州模式和亏损出现重大问题导致阿里撤退的。
在BAT现有“互联网+汽车”格局里，网络、腾讯都分别重兵把守着Uber和滴滴，乐视也已经控股易到。阿里的危机感可想而知。
何况，2016年C2C互联网出行的政策风险仍然不明，补贴仍是无底洞。坚持B2C模式的神州专车一方面政策风险最小，也相对跳出了补贴泥潭。作为投资人，在滴滴内部相对腾讯又处于颓势的阿里活动心思纯属正常反应吧。
而此举更可谓一箭双雕。既妥妥向滴滴腾讯暗刷了一把存在感，又吊着神州专车，怎么都不算亏。也只能说：阿里，算你狠。
为什么估值能近300亿？
快的的颓势和BAT出行竞争的升级，是阿里转身神州专车的原因之一，但仍不是全部。
神州优车之所以能够在成立短短一年时间里成为投资界的“香馍馍”，估值近300亿，除了大家都能看到的专车出行本身市场的前景：
更重要还在于陆正耀一手打造的“租车+专车+二手车”B2C汽车共享商业模式，进而辐射整个出行和汽车产业链。
这里面包含两层重点：汽车全产业链、以及BC2差异化模式经营。
▲先说汽车全产业链：
这绝对堪称神州系市值管理的精妙之处。
根据神州租车（0699.HK）今年3月中旬最新的股权重组公告，神州优车已经成为神州租车第一大股东。“租车+专车”业务更加高度协同。
而以短租自驾为主营业务的神州租车，凭借自身庞大的已近10万辆的车队规模和管理，已经成为一个汽车生态圈的缔造者。
从现有架构看，除了专车业务，神州优车旗下的控股子公司也已经将触角伸向了租车、二手车、闪贷、神州买卖车等汽车全产业链。产业闭环基本形成。
圈子同时还在扩大↓↓↓
正如神州优车描述的公司战略和愿景：
神州优车将会深度聚焦出行和汽车领域的全产业链和人车生态圈，通过业务运营和资本运作相结合的手段，深耕行业。
公司的业务包括了现有的出行板块、电商板块和未来即将开展的其他业务板块。
注：资料来源神州优车公司战略解读
这对阿里是个极大的诱惑。
这也是为什么阿里战略合作神州专车，会强调双方将发挥在各自领域的产业、技术及生态优势，在“互联网+汽车”领域进行全方位的战略合作，致力于重塑相关产业链及生态体系。而绝不仅仅只是局限互联网出行。
相关数据显示，2015年，汽车类零售额已达3.6万亿元，占GDP总额的5%；2015年中国汽车后市场规模已达8000亿元。神州优车未来极有可能切入汽车金融、汽车保险、车联网、智能汽车等，这其中的空间，可想而知。
此外，值得一提的是，神州优车接下来首先将在汽车电商板块投入不低于100亿元人民币，并将在该板块引进一家线上资源丰富的战略合作伙伴。“有可能是阿里，也有可能不是阿里。”陆正耀再次卖了一个关子。
▲再来说B2C商业模式：
陆正耀坚信B2C才是中国出行领域唯一靠谱的共享商业模式。他的判断主要基于B2C与C2C在成本结构和盈利模式上的不同。
注：资料来源神州优车公司战略解读
先不论对C2C的评价是否准确，但至少在B2C模式上，从成功打造神州租车港股上市到现在的持续盈利，老陆还是有一定发言权。
并且，据陆正耀对媒体表示，神州专车“已经走出补贴泥坑”。相比其他平台“充100返100”、或者低至五六折的花样促销，神州专车优惠活动确实已经较长时间只保持在充“100返20”的尺度。
也正因如此，陆认为，神州专车已经靠市场体验留下口碑，现有的留存率能体现真正的客户需求，即便再价格战，也可以收到出租车20%以上的溢价。
根据国际市场调研公司罗兰贝格的数据，在对应出租车溢价20%以上的专车市场，2015年神州专车占据了国内40%的市场份额。
反观现有C2C模式，陆正耀反问：“疯狂烧钱模式终会烧完，大潮退去的一天，真正的客户需求在哪里？” 细想之，不无道理。至少C2C的现有规模基数里，不排除仍有大量因低价补贴而存在的泡沫。
核心团队搭建完毕
根据神州租车最新公告，陆正耀辞去神州租车行政总裁职务，调职为非执行董事、继续担任神州租车主席。
对于职务的调整，陆正耀认为，神州租车已经是港股上市公司，更多希望专注于利润、本职工作和增长。并且租车业务已经处在相对稳定增长期，凭借现有团队行业里的经验足以引导公司实现战略目标。而神州优车还有很多创新需要去实践。他的个人重心也将全部转至神州优车。
至此，神州优车核心管理团队已经全部搭建完毕。多数都是神州租车的创始成员。老陆重金挖来的原美国华平投资集团亚太区总裁黎辉，重量级更是一点不亚于滴滴的柳青。
万事俱备。神州专车市场业绩是否能如老陆所愿在第三季度实现盈利，我们拭目以待。
『柒』 电商企业如何走上新三板之路
跨境电商是指分属于不同国家的交易主体，通过电子商务手段将传统进出口贸易中的展示、洽谈和成交环节电子化，并通过跨境物流及异地仓储送达商品、完成交易的一种国际商业活动。跨境电商极大的缩短了传统外贸的供应链，省去买卖双方多个中间环节成本，拓宽了海外营销渠道，在资源配置和效率提升方面的优势已得到广泛认可。
一
我国跨境电商行业的现状与发展——万亿新“蛋糕”
（一）我国跨境电商行业现状
1、跨境电商交易规模持续扩大，在我们进出口贸易所占比重越来越高。根据国家统计局数据统计，跨境电商的交易规模从2010年的1.3万亿增长到2015的5.2万亿，跨境电商占进出口贸易额比例从10年的6.3%增长到15年的17.6%。据商务部测算，2016年我国跨境电商交易规模将从2010年的1.3万亿元增长到6.5万亿元，占整个外贸规模的19%，年均增速近30%。
2、从进出口结构来看，出口跨境电商仍为跨境电商的主角，跨境电商出口占比近九成。2014年，我国跨境电商中出口占比达到86.7%，进口占比在13.3%。2015年上半年，中国跨境电商的进出口结构出口占比达到84.8%，进口比例15.2%。跨境进口方面，随着网购市场的逐步开放以及消费者网购习惯的形成，未来进口电商将会有很大的发展空间，预计未来几年跨境电商进口的份额占比将逐步提升。跨境电商出口方面，出口电商规模逐年增长。随着国家对“互联网＋”及货物出口的双重政策支持、物流配套及跨境支付方式的持续升级，出口电商的规模也将继续增长。
3、以业务运营模式来看，跨境电商可分为跨境商业（B2B）和跨境零售(B2C、C2C)。其中，外贸B2B在跨境电商中居于主导地位，而跨境零售（B2C 、C2C）则居于次要地位。从2014年我国跨境电商的交易模式看，跨境电商B2B交易占比达到92.4%，占据绝对优势，预计2017年我国跨境电商中B2B交易占比仍将达到89%左右。
（二）跨境电商行业未来发展趋势
1、在经济全球化趋势下，伴随着世界经济的发展，国际人均购买力的增强，网络普及率的提升及物流水平的进步，都将极大的促进跨境贸易特别是跨境电商贸易的发展。根据之前艾瑞的预测，2017年我国跨境电商规模将达8万亿、复合增速26%，行业仍将处于快速增长阶段。
2、在“一带一路”及“互联网＋”经济快速发展的时代背景下，跨境电商迎来利好政策爆发期。2015年7月15日召开的国务院常务会议部署了六项促进外贸的具体措施，具体可归结为减轻外贸企业负担和提高通关效率两个方面。特别是最后一项大力支持外贸新型商业模式，尤其利好跨境电商的发展。2015年6月10日，国务院出台《关于促进跨境电子商务健康快速发展的指导意见》，强调促进跨境电子商务健康快速发展，用“互联网+外贸”实现优进优出，有利于扩大消费、推动开放型经济发展升级、打造新的经济增长点。在此基础上，国家也推出了更多的税收优惠政策，以鼓励商品出口。
二跨境电商企业的资本运作2015年，跨境电商资本运作日益频繁，主要体现在A股市场和新三板上市两个方面。A股上市公司通过频繁的投资并购，在跨境电商领域开发及扩展业务。跨境电商概念在A股市场受到投资者的追捧。除了A股市场，新三板也涌现出不少跨境电商企业。2015年9月，广州百事泰成为第一家登陆新三板的出口跨境电商企业。2015年11月，主营服饰的无锡择尚和主营3C电子产品的深圳傲基也陆续登陆新三板。2015年12月，宝贝格子成为第一家登陆新三板的进口跨境电商企业。无论是A股市场的投资并购，还是新三板的挂牌上市，都为跨境电商企业提供了丰富的融资渠道。在行业竞争日益加剧的未来，资本无疑将成为企业脱颖而出的制胜法宝。
三跨境电商新三板挂牌特有问题反馈及回复要点汇总
随着跨境电商贸易的日益发展，越来越多的跨境电商企业欲进入资本市场，参与资本运作。因新三板对待创新企业更为友好，挂牌审核流程较传统IPO流程更为迅速，在新三板市场挂牌也成为了跨境电商企业进入资本市场，快速打开融资渠道的首选。本所律师针对跨境电商行业的特点与新三板挂牌审核机关的审核思路，就跨境电商企业新三板挂牌审核过程中特有问题反馈及回复要点进行如下梳理分析。
随着跨境电商贸易的日益发展，越来越多的跨境电商企业欲进入资本市场，参与资本运作。因新三板对待创新企业更为友好，挂牌审核流程较传统IPO流程更为迅速，在新三板市场挂牌也成为了跨境电商企业进入资本市场，快速打开融资渠道的首选。本所律师针对跨境电商行业的特点与新三板挂牌审核机关的审核思路，就跨境电商企业新三板挂牌审核过程中特有问题反馈及回复要点进行如下梳理分析。
（一）关于行业及产业政策的重点问题及回复要点
1.请律师核查以下事项并发表明确意见：(1)公司业务是否符合国家产业政策要求，是否属于国家产业政策限制发展的行业、业务；(2) 若为外商投资企业，是否符合外商投资企业产业目录或其它政策规范的要求； (3)分析产业政策变化风险。
回复要点：
（1）因为不同的跨境电商所涉及的行业不同，在分析跨境电商企业的具体经营范围及从事的行业后，依据国家发展改革委发布的《产业结构调整指导目录(2011 年本)(2013 年修正)》，判断公司业务是否属于该目录中限制类和淘汰类产业。
（2）通过查看公司工商档案、登录全国企业信用信息公示系统查询及询问公司管理层等多种途径,判断公司是否属于外商投资企业。
（3）国家近期颁布的促进跨境电商发展的相关政策有《国务院办公厅关于促进跨境电子商务健康快速发展的指导意见》、《“互联网+流通”行动计划》、《国务院关于加快培育外贸竞争新优势的若干意见》 等。公司所处行业为国家鼓励发展的产业，故产业政策一定时期内不会发生不利变化。
（二）关于跨境电商运营所需资质的重点问题及回复要点
1.请律师核查公司及子公司是否具有经营业务所需的全部资质、许可、认证； 是否存在超越资质、范围经营的情况；是否存在无法续期的风险，对公司持续经营的影响。
回复要点：
1.（1）公司从事跨境电商所需的资质证书有：中华人民共和国电信与信息服务业经营许可证；报关单位注册登记证书；对外贸易经营者备案登记表；跨境电商所从事的具体行业所需获得的各项资质证书。（2）核查资质后如不存在到期或已过期情形时明确说明即可。如已到期，则逐步阐述根据法律、法规及规范性文件规定的换证流程所需满足的条件、换证申请人所需提供的材料；明确公司符合相关规定要求的换证条件、要求、且已提交相关材料，换证手续正在办理过程中。
（三）关于子公司及子公司经营运作的重点问题及回复要点
1.（1）请公司披露与子公司的业务分工及合作模式，并结合公司股权状况、决策机制、公司制度及利润分配方式等披露如何实现对子公司及其资产、人员、业务、收益的有效控制。请律师发表意见。（2）请律师核查子公司报告期合法规范经营情况并发表明确意见。
回复要点：
1.（1）通过访谈、查阅协议等方式了解公司及子公司之间的业务分工及合作模式。通过查阅子公司营业执照、公司章程等工商登记文件、财务管理制度，判断公司是否能够对子公司及其资产、人员、业务、收益进行有效控制。（2）判断子公司是否在报告期内合法合规经营，需核实以下几个方面：子公司是否已取得经营主营业务的各项资质证书；子公司是否已取得各有权行政机关开具的合规证明；通过查阅中国裁判文书网、中国执行信息公开网等网站，核实子公司是否存在尚未了结或可预见的重大诉讼、仲裁及行政处罚案件；如公司下设海外子公司，需聘请当地的律师行出具《法律意见书》，以判断海外子公司在报告期内是否合法合规经营，是否存在已结诉讼，尚未了结的或可预见的诉讼，仲裁、行政处罚案件及其他可预见的未来终止营业之事由。
（四）关于海外子公司的设立及运营的重点问题及回复要点
1.报告期内，公司在海外新设立了三家海外子公司，请主办券商和律师就公司设立所履行的程序作进一步补充核查，并就以下事项发表明确意见：(1)子公司设立是否符合当时商务部门制定的规章及规范文件的规定；(2)子公司设立是否履行了必要的审批程序，是否合法、合规。
回复要点：
1.（1）查阅子公司设立时商务部门关于设立海外公司的相关规章及规范性文件来判断子公司设立是否符合当时商务部门制定的规章及规范性文件的规定。（2）根据现行法律要求，公司在海外设立子公司需取得商务部颁发的《企业境外投资证书》，外汇局颁发的《业务登记凭证》。
（五）关于海外销售及收入结转的重点问题及回复要点
1.请主办券商、律师补充核查公司的海外销售及收入结转等是否合法合规，是否存在资金体外循环，是否存在挪用公司资金的情形，是否制定了后续的相关规范措施，并发表意见。
2.请主办券商及律师对公司存在个人卡的情况是否符合“合法规范经营”的挂牌条件进行核查并发表意见。
回复要点：
1.（1）查询公司海外销售收入转入国内的具体流程。核查公司交易是否履行了报关及结汇手续，是否符合相关法律规定。（2）如果公司存在以个人信息设立的第三方支付平台账户进行收款的情况，需核实公司个人账户的收款流程及公司是否已建立良好的资金管理制度，以确保公司不存在与个人资金混淆及资金体外循环的情形。
2.公司存在的个人卡情况如符合合法合规经营的要求，则应满足以下几个条件：个人卡情况的存在是合理的；公司制定了严格且有效的监控措施，保证资金流入公司账户，杜绝资金账外循环的情况；个人卡转入公司的收入已依法纳税。
（六）关于环保的重点问题及回复要点
1.结合《全国中小企业股份转让系统挂牌业务回答－关于挂牌条件适用若干问题的解答（一）》的规定，补充核查公司环保是否符合相关条件并对公司环保合法合规进行核查。
回复要点：
1.（1）依据现行有效的环保规范性文件，跨境电商行业不属于环保管理规范性文件界定的重污染行业。（2）如公司仅从事外贸进出口业务，则无须办理相关环评手续。如公司从事生产及外贸进出口双重业务，则公司需按照相应的环保规范性文件的要求，办理环评手续及排污许可证等。（3）公司在环保方面符合现有法律、法规和规范性文件的相关规定，在24个月内不存在因违反相关环保方面的法律、法规、规范性文件而被处罚的情形。
『捌』 天猫店也能上新三板吗
同问？？？兄弟这个问题你解决了吗？
『玖』 腾讯系，海航系，百度系 谁才是新三板最大赢家
统计数据发现，从单家上市公司参(控)股新三板企业数量来看，掌趣科技（300315）、蓝色光标（300058）的布局最为凸显。
此外，上海钢联（300226）、大族激光（002008）、大富科技（300134）、华谊兄弟（300027）、东方电子（000682）、创元科技（000551）、通鼎互联（002491）和中国宝安（000009）等8家上市公司也各有3家子公司在新三板挂牌。
从各大资本派系在新三板的布局来看，截至目前，海航系已经控制拥有了9家已挂牌企业，1家待挂牌企业和4家正在申报审核中的企业，共计14家企业。
如果再加上海航集团参股的联讯证券和亿美汇金2家挂牌企业，海航系已经是一个涉足16家新三板公司和8家A股上市公司、2家港股上市公司的“航母战斗群”。
相比之下，在BAT三大电商巨头中，腾讯系也已经成为了一个由3家A股上市公司、2家港股上市公司、8家新三板已挂牌公司组成的高科技民营企业上市公司集群。
海航系成大赢家？
截至7月15日，海航系控股的14家新三板企业中，新生飞翔、首航直升、皖江金租、一卡通、至精船管、海航冷链、海航期货、易建科技、天津华宇等9家企业已挂牌，思福租赁待挂牌。
联讯证券分析师付立春表示，海航集团近年来总资产规模快速膨胀，从2008年的317亿急剧扩张至2015年的4687亿，年复合增长率达到惊人的46.9%。
值得一提的是，2008年，海航集团负债总额只有214.4亿元，但到了2015年，集团负债总额已激增至3536.9亿元，资产负债率达75.5%。
付立春分析认为，作为资本运作高手，海航系所能用到的各种融资手法均悉数上阵，如资产置入、定增、担保、质押、关联交易等。
统计数据显示，截至7月15日，包括其实际控制的联讯证券在内，10家海航系已挂牌公司中，有4家已经完成过定增融资，融资总金额达到66.2亿元。
其中，仅联讯证券家就通过定向增发融到37.9亿元。此外，另有4家海航系挂牌企业发布了定增预案，其计划融资总额同样是66.2亿元。如首航直升和易建科技2家公司计划融资额分别达到了35亿元和30亿元。
此前，在A股市场，海航系的资本运作手法令人侧目。在两年不到时间，海航先是成为上市公司控制人，然后通过收购的方式，把旗下实体资产注入上市公司。收购的同时，恰逢牛市“窗口”定向增发募集大量资金，偿还债务降低其负债率。过去数年，海航系在A股市场已经募集了超过360亿元的巨额资金，并计划募集资金超过720亿元。
付立春表示，由于新三板挂牌门槛低，挂牌周期短，挂牌公司数量不受限制，因此海航系无需像在A股市场一样通过收购重组、借壳上市公司等复杂的资本运作手段获得上市公司的实际控制权及变更上市公司名称。因此，在新三板市场上，其资本运作方式也相对简单。
腾讯系异军突起
统计发现，在BAT三大电商巨头中，虽然参股企业数量众多，但阿里居于前五大股东的公司也仅有恒大淘宝和新片场两家新三板挂牌企业。
从其参股的十几家挂牌企业来看，阿里涉猎范围较为广泛，其中包括物流、互联网金融、移动互联网、广告平台、体育等众多领域。
网络在新三板的投资亦相当慎重。截至目前，仅有三家企业获得网络参股，而且都是通过旗下公司间接投资，分别包括百姓网、客如云和知我科技。
相比之下，腾讯系在新三板是异军突起。截至目前，腾讯系旗下新三板挂牌企业已有8家，分别包括好买财富、益盟股份、逸家洁、像素软件、聚能鼎力、云高信息、美家帮、上海寰创。
根据相关数据，腾讯布局主要投向互联网服务、移动互联网服务企业，如好买财富、益盟股份等新三板明星企业均被纳入腾讯系。尤其以好买财富为腾讯布局新三板的重头戏，在好买财富挂牌前，腾讯曾出资2.61亿元先后两次投资好买财富，并成为其第一大股东。
从腾讯系挂牌企业具体财务上来看，八家企业2015年营业收入和净利润差距较大，益盟股份营收最高达7.39亿元，净利润3.32亿元；而逸家洁营收最低只有205万元，亏损0.79亿元。
定增融资方面，腾讯系企业除了像素软件外，均有过定增记录。其中，益盟股份等五家公司通过实施定增募集资金总额14.66亿元，好买财富等两家公司计划募集资金合计6.00亿元。
付立春认为，腾讯系在新三板市场的崛起不是偶然，这是BAT(网络、阿里、腾讯)三大巨头在各大热门新兴领域大举投资并购、跑马圈地的一个缩影。