股指期货行情6月延续涨势

A. 今天股市为什么会大跌

惊 天 股 市 操 纵 案

谁也没有想到，在貌似平静的周末，一场官民网路站突然爆发。这场网络战的起因是一场史无前例的惊天股市操纵案。目标是严惩或者包庇有后台有背景的犯罪份子。
当中国亿万股民沉浸在久违的大牛市行情时候，2010年10月26日开始，一场神不知鬼不觉的阴谋在策划和行动中。大约20家券商在期货市场开始起利用这波脆弱的牛市，大赚一笔的勾当。他们逆势为而为，暗暗建立空单大仓。此时的股市已经是压抑两年的火山，一发不可收拾，两市成交量屡屡突破创记录的50000亿元，按照量价规律，没有人怀疑这是一个大牛市的开端。几乎100%股民兴高采烈。但是，也有不高兴的。这些不高兴的就是逐步建仓的股指期货空单机构。
10月26日开始，股市成交量成直线上升，预示行情将向上突破。事实上，作为中国股民心目中最大的心理线是3000点大关。这个点位已经被反覆试探，到11月11日14：30分以3%涨幅强力突破。
屡屡上涨的股市造成股指期货做空机构巨大亏损。11月合约于11月19日到期交割强行平仓。时间仅仅一周，如果此间股市不能大跌，他们将面临10亿元以上亏损，反之若出现大跌，他们将赚10亿元以上。在大利大害面前，他们作出了选择：利用资金优势打压股市，然后在期货上交割获利。
但是，这种行为是违法的。开始只是偷偷摸摸的干，单个的干。方法是每逢股指出现上涨冲动，那边股指期货就随即来个向下大力抛单。事实上，自从股指期货开通以后，绝大多数股民就一边看股指期货一边操作自己股票，因为大家都认为股指期货有“ 发现价格”“预测价格”功能。于是，这种打压屡屡奏效。但是效果不明显。因为毕竟这个大牛市是史无前例巨大资金推动，而且目前股指点位处于历史低位。这样的打压只是将股指打压半个百分点，第二天开盘又跳上原位。这样，这些机构只好重新开始打压，尾市股市又跌一点点。股指出现历史罕见的一个个小的“黑乌鸦”（高开低走小黑线）。
到11月11日，行情出现巨量突破，压抑日久的股市像火山般爆发，整天走势如日中天，下午收盘20分钟左右已经上涨罕见的3%以上。按照长期规律，这种走势如论如何也不会变脸。股市这样走下去，意味着这些空单带着做空机构10亿元将化为灰烬。
于是，一场中国证券历史上第一次联合操纵案件发生了。当日收盘前15分钟左右，2 0家券商在股指期货上突然抛出大量卖单，10分钟成交量达到平常时间的5倍。短短1 0分钟，就把股指期货打落4%，而沪深两市看着股指期货操盘的股民不知道发生什么重大事件，于是先走为快，股市行情急转直下，仅仅10分钟两市股指突然间暴跌2%～4%。
获得初步成功后，他们信心大增，联手再接再厉，一致加仓空单。历史最丑恶的一幕在2010年11月12日星期五开始了。当日在无任何消息任何先兆情况下，股指期货跳空开盘暴跌2%，接下来空单如疾风暴雨，导致两市出现巨大恐慌。股指期货一度盘中大跌达到8%以上。而沪深股指则跟跌到达5%～7%。这是中国历史上第一次无原因暴跌。根据公开信息，股指期货前20家机构全是净空单，12月合约净空单达到4000多手，两月合约净空单达到6000多手，扣除双向持仓无效仓位，前20家机构的净空单占整个股指期货市场净空单的45%，成为名副其实的金融寡头而创造了世界之最。当日这20家获利至少6亿元，而两市股民损失达到5000亿元以上。

但是，这种行为是违法的。中国现行法律规定这样操纵市场最高可以判处极刑。
为躲避罪行，于是有人编造出各种各样理由解释这个大跌。理由主要有三：一是市场传言调整印花税，二是加印花税，三是高盛的报告。但是这种解释不堪一击。因为谁都知道印花税调整是极端措施，非到所有措施失效股市过热才使用，现在不可能；而加息周期最少也是2个月，现在距离上次加息仅仅一个月，也不可能；高盛就不用说了，外国机构搞个报告能起多大作用。更让人不可信的是，这次股指期货打压行动不是12日单独行动，而是持续了数天的行动，特别是延续了11日下午尾盘的行动。手法相同，作案者也是一个。而这些传言是12日才有的事情，今日传言怎么就影响到昨日的股市了？
于是，12日晚间一个正义帖子出现了。这篇题为“20家券商逆势联手做空 亿万股民损失5000亿元，网络紧急呼吁救救2亿股民要求下周一11月15股指期货暂停交易一天”。
帖子在中国网络上不胫而走，股民看到帖子恍然大悟，一时间纷纷转帖，评论。两日点击量达到数百万之多。打开搜索引擎，只要输入上述内容，就看见全版都是这些内容。股民一致认为，这是一个惊天大案，要求官方彻查严惩犯罪份子，并要求暂停股指期货交易。
一方面，股民引用各种法律法规，提出要求，并纷纷转帖纷纷发表评论；而另外一方面，采取剧烈删帖，有的帖子不到一秒即被删除。两者对抗到14日已经成为白热化。该内容的帖子和评论已经达到数十万，点击上百万；而删帖者防不胜防。开始只是在股票贴吧和论坛上发表，后来把帖子发表到所有的论坛贴吧，连什么房产信息，婚介都有身影。不少人表态，周一一上班就要打电话找证监会。估计周一证监会电话会被打爆。
官方处理面临两难。如果惩罚犯罪份子，会得罪这些人后台，将面临丢乌纱的危险；而不处理，将激发亿万股民的暴怒，造成的后果难以预测。目前事态在继续发展中，大戏刚刚开始，好镜头还在后面。

B. 炒股的基本知识和技巧

您好，下面向您介绍一下怎么看股票基础知识的K线图。

K线图又称蜡烛图，由一系列的柱体表示股价的高低及涨跌情况。以每个分析周期(对日K线而言就是每个交易日)的开盘价、最高价、最低价、和收盘价绘制而成，K线的结构可分为上影线、下影线及中间实体三部分。中间的矩形称为实体，在实体上方的细线叫上影线，下方的部分叫下影线。上影线的最高点为当期最高价，下影线的最低点为当期最低价，实体的上下两端分别代表开盘价和收盘价。

K线图中的柱体有阳线和阴线之分。一般用红色空心柱体表示阳线，蓝色或黑色实心柱体表示阴线。如果柱体表示的时间段内的收盘价高于开盘价，即股价上涨，则将柱体为红色，反之则为蓝色或黑色。如果开盘价正好等于收盘价，则形成十字线。
K线图有直观、立体感强、携带信息量大的特点，蕴涵着丰富的东方哲学思想，能充分显示股价趋势的强弱、买卖双方力量平衡的变化，预测后市走向较准确，是各类传播媒介、电脑实时分析系统应用较多的技术分析手段。实战中的K 线分析，必须与即时分时图分析相结合，才能真实可靠的读懂市场的语言，洞悉盘面股价变化的奥妙。K 线形态分析中的形态颈线图形，以及波浪角度动量等分析的方法原则，也同样适合即时动态分时走势图分析。

向您介绍一下大盘走势图中各种颜色的线。

1) 白色曲线:表示大盘加权指数，即证交所每日公布媒体常说的大盘实际指数。

2) 黄色曲线:大盘不含加权的指标，即不考虑股票盘子的大小，而将所有股票对指数影响看作相同而计算出来的大盘指数。
参考白黄二曲线的相互位置可知:

A)当大盘指数上涨时，黄线在白线之上，表示流通盘较小的股票涨幅较大;反之，黄线在白线之下，说明盘小的股票涨幅落后大盘股

B)当大盘指数下跌时，黄线在白线之上，表示流通盘较小的股票跌幅小于盘大的股票;反之，盘小的股票跌幅大于盘大的股票。

3) 红绿柱线:在红白两条曲线附近有红绿柱状线，是反映大盘即时所有股票的买盘与卖盘在数量上的比率。红柱线的增长减短表示上涨买盘力量的增减;绿柱线的增长缩短表示下跌卖盘力度的强弱。

4) 黄色柱线:在红白曲线图下方，用来表示每一分钟的成交量，单位是手(每手等于100 股)。我们可以从这些形态的变化中摸索出一些有规律的东西出来。K线图形态可分为反转形态、整理形态及缺口和趋向线等。投资者如想学习股票K线图知识，建议到蚂蚁财经网去看看，上面有股票K线图经典图解，股票入门K线视频讲解等相关技术资料，是个学习的好地方。

C. 螺纹钢涨成这样了，现在进去会不会被收割

螺纹钢涨成这样了！现在进去会不会被收割啊？

作者：唐正璐 2017-07-13 22:45

螺纹钢大涨 创下4年新高
自今年6月6日开始，螺纹钢期货开启反弹行情，并走出7连阳的喜人成绩，20个工作日时间上涨了500元/吨至3500元/吨附近。昨日，螺纹钢开盘后稳步上涨，迅速站上3500大关，创下2014年1月份以来的新高。今日螺纹延续涨势，盘中一度突破3600关口，最高上摸每吨3615元。
与此同时，螺纹钢现货市场也同步上涨，其中绵阳、石家庄、台州、绍兴、南京、银川等地区的部分螺纹钢现货产品报价已突破4000元。
不仅走势强劲，螺纹钢的成交量、持仓量更是惊人，据统计，上半年，期货市场，螺纹钢的成交量、成交额、持仓量居所有品种第一位，成交量占全国市场的比重高达22.90%。真是厉害了，螺纹钢！

螺纹强势上涨的背后离不开政策面推动
那么，螺纹钢近期强势上涨的行情，是由什么推动的呢？
据媒体报道，上半年我国共取缔、关停“地条钢”生产企业600多家，涉及产能约1.2亿吨。目前相关企业已全部停产、断水断电。为确保彻底取缔以及防止死灰复燃，国家要求在地方自查基础上，今年8月份还将对“地条钢”取缔地区开展专项检查，对取缔不到位的地方，作为负面典型，报请国务院依法依规严肃处理。
因此，不少分析师认为，螺纹钢这波强势上涨离不开政策面的推动。
中航证券首席分析师张郁峰认为取缔“地条钢”，钢铁去产能对改善供求关系，提升钢厂盈利有极大的积极作用，从上半年的钢铁行情来看，钢厂利润整体维持高位，1至5月份我国钢铁行业利润总额达1053.1亿元，同比增长93.5%。政策导致的产能空缺，直接使钢厂对下游获得较大的议价能力，导致钢价保持高位甚至出现上涨走势，且去除“地条钢”导致废钢供应偏松又对铁矿石价格形成压制，钢铁业效益状况将持续好转。
上海钢联(行情300226,诊股)钢材首席分析师汪建华表示此轮钢材价格的上涨是价值性回归的体现，下半年在不发生重大政策风险的情况下，钢材价格将高位振荡。随着对“地条钢”清理整顿的推进，我国将完成从产量控制到产能优化的转变，这不仅可以改善产量过剩问题，而且可以从供应端形成对钢材价格的长期支撑。此外，下半年钢铁价格最有利的支撑还是政策面。
中粮期货研姬培森表示螺纹的相对强势，是经济走势的滞后效应，以及供给端受限制下的综合作用结果。受汽车销售和产量增速放缓等影响，热卷和橡胶等在3月份先行下跌并且拖累螺纹等下跌，但基建和房地产投资的下行趋势落后于汽车等，并且受淘汰“地条钢”这一重要政策的影响，大量原地条钢的消费转向正规的螺纹钢，于是终端需求的惯性和供给端的短期受限，导致螺纹的需求持续处于高位，在3-4月价格下跌期间螺纹需求受到暂时抑制后，在4-5月出现强劲反弹，现货价格不断走高，期货相对现货的贴水幅度不断扩大，最高时高达800多，于是螺纹期货在4-6月间不停的修复贴水，5月的上涨和6月中旬以来的这波上涨均是明显的修复贴水行情。
螺纹钢期货有见顶迹象
目前，螺纹钢已创下4年新高，对于之后是否还能维持强势上涨，不少交易员和分析师也表明了自己的一些看法。

中粮期货研姬培森表示今年3-4月，在较好经济数据的支撑下，市场上关于中国经济是否开启新的经济周期的争论甚嚣尘上，但随着地产调控政策的不断加码，金融去杠杆等政策的陆续出台，以及市场利率的明显上升，新周期的声音明显减弱，经济刺激后重归下行的判断逐渐成为市场主流认识。对于和宏观经济密切相关的螺纹而言，在上述宏观政策的调控下，同样亦不存在新的上涨周期，所谓新的上涨周期只是幻想。
既然螺纹不存在新的上涨周期，并且期货是修复贴水行情，那么这波螺纹主力上涨便存在上涨的顶部空间，与当前合约价相比，顶部的空间主要取决于做多资金对于贴水幅度的修复意愿和偶然的波动因素等，螺纹的高波动性决定了其波动100-200点都非常正常，目前螺纹主力合约贴水幅度已经较合理，若现货不再继续上涨，则螺纹主力合约再往上的空间或许已经被封死。
也有业内人士认为，7月以来，螺纹钢期货主力1710合约在3350—3480元/吨宽幅振荡，市场焦点已经从宏观面转向供需面，在“地条钢”清理整顿进入收尾阶段、钢材库存已经出现拐点的情况下，钢厂高利润难以维持，钢材价格或再次掉头向下。
对此，笔者也有一些自己的看法。今日螺纹主力合约冲高回调，建筑钢材现货报价继续上调，期价整体仍处上行趋势中，目前螺纹钢仍有支撑当前价格的因素，但随着钢材消费进入淡季及基差修复的完成，笔者认为，螺纹钢上涨压力或将越来越大，并且前期市场已累积了较大涨幅，可能会出现回调，因此需要做好防范，谨慎操作。
风险提示：投资有风险，本报告仅是个人观点，仅供参考，不构成投资建议。

D. 今天大盘怎么又跌呀

金融、地产股开始补跌拖累大盘
消息面分析：

“中国金融期货交易所研发中心负责人张晓刚在参加17日举行的‘第三届中国证券市场年会’时透露，目前，交易所内部的准备工作已经基本就绪。‘总体来说，距离股指期货推出的时间不会很长。’”“张晓刚指出，不少投资者将股指期货视为影响资本市场运行的因素，因此特别关注其到底哪一天推出。实际上，股指期货本身是一种市场工具，对于股市走势不会产生决定性的影响，也不会改变现货市场的基本走势，因此无须对其具体推出时间过于关心。”

简评：股指期货的推出，对于参股期货公司的上市公司而言构成利好。但是对于股指而言，利空的时候加剧跌势，利好的时候加剧涨势，后市还需谨防股指期货借助利空因素发威、影响股指的可能机会。

市况分析：

周一，受中石油开始计入指数表现疲弱的拖累，大盘表现出弱势震荡走势，但是两市个股则相反表现得极度活跃，市场重现久违“八二”格局。早盘沪深两市股指微幅高开，沪指开盘报5325.30点，涨9.03点，深成指开盘报16728.4点，涨0.12点。开盘后沪指围绕5300点做窄幅震荡走势。午后股指延续震荡走势，盘中小幅下挫即受到有效支撑，权重股继续走弱，中小盘股强势反弹，给前期超跌个股带来机会。最终尾盘沪指报收于5269.82点，下跌了46.46点，指数重现失守5300点关口；深成指报收于16660.67点，下跌了67.59点，全天两市共成交了964亿，量能持续萎缩，市场观望气氛浓厚，追涨与杀跌动能并不明显。

从盘面上，虽然今日股指表现出一些弱势格局，但是两市个股走势还是相对强劲，涨多跌少，更是有40余只股票涨停。其中，二、三线蓝筹股的上扬及超跌股的强势反弹成为稳定大盘重心的积极多头力量，市场热点主要集中在军工股、酿酒股、酒店旅游股等，钢铁板块个股表现活跃。而以中石油为代表的权重股的今天对指数形成较大拖累，石油、有色金属、资源、金融类个股表现趋弱，是股指下跌的主要做空动力。中石油于今日计入指数，震荡走低对指数形成一定拖累，收盘报38.07元，下跌0.75元，从指数贡献度上看，中石油贡献21点跌幅。另外，值得注意的是，中国联通[行情、资料、新闻、论坛]今日消息面上进一步收购国内电信资产的利好下，下午一点半前后被大单快速拉起，中国联通的放量回升也对通信板块、3G、网络游戏等相关板块起到了明显的指数推动作用。

后市研判：

今日中石油正式进入指数，但其表现不佳，影响了其他银行、地产等蓝筹股也震荡回调，并直接导致了股指继续翻绿，相反，指标股的疲态表现则正好为其他二、三线蓝筹股以及超跌股的活跃提供了契机，而且盘中个股活跃度却有着明显的恢复甚至扩散，八二现象再现。但蓝筹股始终是盘中的方向标，对后市走向仍极具影响力。没有蓝筹股的参与，近来指数弱势格局将难以得到扭转，沪指5日均线的支撑力度再受考验。另外，从量能上看，近期沪深两市成交量持续萎缩：一方面说明，大盘在经历了前期连续杀跌之后，市场的持续做空盘已得到了很好的释放，另一方面也说明了，在目前政策面仍处于相对微妙的情况下，投资者的操作欲望仍较弱。因此，综合来看，目前短线大盘走势仍未稳定，盘中成交萎靡，场外资金普遍持观望的态度，预计后市股指仍有整固的要求。

操作策略：

由于目前大盘的走势仍比较微妙，因此，投资者在操作还应保持谨慎，暂时保持观望较为适宜。

E. 最新油价调整信息：油价延续涨势，首日上调已破百元每吨

车友助手12月20日消息，继本周四晚油价刚出现了上涨，让最近一段时间油价已经连续3次上涨，现在已经进入到下一次油价调整的统计中，虽然新一轮油价调整刚开始统计，不过首个工作日的油价数据就已经突破上调红线，每吨上涨幅度超过百元。如果后期不能回落，本轮调整将全民重回“6元时代”!

12月19日是新一轮油价统计的第1个工作日，预测油价上调幅度100元/吨，折算为上调0.08-0.09元/升。现在新一轮油价调整首个工作日的涨幅还比前3次调整首日涨幅都多，根据现在的油价涨幅来说，下一次油价再次上涨的概率很大，如果后续再涨的，恐怕又是一次油价大涨。调整窗口时间为：2020年12月31日24时。

【国际油价】12月18日，国际油价截止收盘，纽约商品交易所2021年1月原油期货收涨0.74美元，涨幅1.53%，报49.10美元/桶。布伦特2月原油期货收涨0.76美元，涨幅1.48%，报52.26美元/桶。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

F. 沪深300股指期货的正确对待

沪深300股指期货上市以来，其双向交易机制相对于传统现货市场只能逢低买进的单向交易机制相比，是一个重大的突破。首先，双向交易机制平衡了市场上多空力量，有利于市场运行更为平稳；其次，股指期货双向交易机制还有利于不同市场主体套期保值目的的实现。
前期曾有一种观点认为，由于股指期货市场具备了做空机制，如果投资者在做空期指的同时大量卖出权重股票，就可能导致证券价格大幅下跌，从而把股指期货上的做空机制当作是证券价格大幅下跌的元凶。
这种观点首先犯了一个常识性错误，即一次交易行为必须是买卖双方同时出现。在一个市场上，如果仅仅只有单边的买方或者仅仅只有单边的卖方，交易行为都不能完成；只有同时有买又有卖，且交易价格达到默契时，这个交易行为才能完成，因此认为双向交易机制会影响证券市场价格变化，甚至把股票价格下跌看作是做空机制引起的这个观点显然是片面的。
国外股指期货推出前后，证券市场价格继续延续前期走势的事实也进一步证明股指期货只是一种风险管理工具，双向交易机制不会影响证券市场的原有走势，更不会成为推动股指下跌的推手。如标准普尔500指数期货于1982年4月21日推出，但在推出前两年的1980年11月28日至1982年4月21日，标准普尔500指数从140.52点的高位逐波回落至115.72点，中期运行在一个下降通道中。股指期货推出后的一段时间内，指数走势并没有改变原有的下降通道，直至1982年8月12日，标普500指数下跌至102.42点的低位后，开始强劲反转；在1982年11月3日，也就是股指期货推出后的半年左右，迅速突破1980年11月28日的高点，再稍微调整后，又持续此前的涨势，在1983年6月21日创下170.53点的新高。铁的事实证明，股指期货推出不仅没有助跌，反而抑制了下跌空间，更加有利于证券市场价格的稳定。
从根本上讲，导致证券市场价格变化的最根本因素是实体经济的变化。如受美国爆发的全球性金融危机的影响，上证指数从2007年10月最高的6124点跌至2008年10月底最低点1665点，一年之内上证指数下跌2/3；但随着我国政府宏观调控措施的逐步出台，国内证券市场逐步走出低谷，上证指数从2008年11月初触底反弹，2009年7月创造了3478的高点，上涨幅度达到71%左右。而且从2010年4月16日股指期货推出前后看，股指期货推出后，证券市场波动幅度进一步缩小。如股指期货推出前的2007年10月—2008年10月一年时间内，上证指数波动幅度为4459点，但股指期货推出后的2010年，上证指数始终在2300—3300的区间内进行波动，波动幅度缩小到上下1000多点。
因此，股指期货的双向交易机制与股市的涨跌是两个层面的问题，两者没有内在的逻辑关系。双向交易机制有助于买卖双方充分真实地表达各自对市场的看法，有利于股指期货市场和证券市场更加合理、更为平稳的运行。股指期货的双向交易机制不会给证券市场带来单方面的空头力量，股指期货元年不是做空元年，而是开启了资本市场风险管理的元年。

G. 地摊经济带火售货车 | 五菱汽车两天狂涨150%！

由于基数不高，在地摊经济火热的背景下，中短期内售货车的确有望迎来一波上涨。
文｜彭苏平
01
五菱汽车（SEHK:00305）这两天火出天际。

6月3日，“五菱专用车”微信公众号发布了一篇常规推文，该文推荐了自家新款“五菱荣光翼”售货车，并定位为“地摊经济的正规主力军”，由于紧贴热点、反应迅速，五菱荣光迅速走红，当天五菱汽车的股价也大涨53.27%至0.3港元/股。

4日，五菱汽车威力不减，股价继续上涨63.93%至0.5港元/股，成为地摊经济概念发酵以来，资本市场上的“最靓一仔”。

资本的持续大力追捧或与五菱汽车的业绩预期有关。

6月3日，中国证券报报道称，五菱汽车证券部门人士表示，名为“五菱荣光翼”的售货车售价为5.68万元，上个月卖了300多台，但当天（6月3日）销售公司的电话都被打爆了，一天的接单量估计超过了上个月整月的销售量。

一线的确热闹。今日，五菱汽车某区域经理对智库君表示，尽管无法预计相关订单会增长几成，但这两天的确是“太忙了”，有很多客户下了订单，厂里目前已经没有现车了，估计提车周期需要半个月以上。

这款车火到什么程度？大型电商平台竟然还因此举办了售货车专场活动，并为相关车型购买提供了补贴——尽管正常情况下，电商平台卖车并不容易，但这一次居然很快售罄。

据澎湃新闻报道，6月3日晚8点30分，拼多多宣布正式上线“五菱荣光售货车”，首批上线的售货车共计100台（拼多多只是为每台车补贴3000元油卡，售价并未松口）。截至22时，活动页面显示，首批100台“摆摊神车”已经售罄。

拼多多方面表示，今日，平台紧急调货200台，以满足消费者旺盛的“个体创业需求”。

不过，不到中午，200台补货也迅速卖光。

证券时报则报道称，相关店铺的客服工作人员表示，目前该店铺内这款“摆摊神车”的订单量已超过1000台。

1000台已经是平时一个月内售货车的销量规模。智库君从乘联会处了解到，今年4月，全国的售货车销量约为1000台。

02

独乐乐不如众乐乐。五菱汽车暴涨，也带动了沪深两市汽车领域部分股票的上涨，尤其是售货车概念股，今日延续涨势。

整车企业中，小康股份上涨10.04%，江铃汽车、江淮汽车、曙光股份、福田汽车、东风汽车分别上涨7.7%、3.6%、2.8%、1.5%、1.4%。

与五菱汽车一起受到资本追捧的车企都是商用车、专用车生产企业，绝大多数都具有售货车的相关业务。例如江淮汽车，6月3日也闻风而动地发文宣传旗下江淮轿卡X系售货车，并将之称为“创富神器”。

不过，跟风炒作也需谨慎，数家公司尽管也拿出了不错的售货车产品，但资本市场上资金却已撤出。

以大盘股上汽集团为例，其本身与五菱汽车有一定渊源，旗下上汽大通也为售货车打出广告：“V80来助力你发家致富！咖啡车、水果车、美甲车……你想好摆啥，移动‘小店经济’车我们来为你定制！”

但上汽集团仅在6月3日上涨了3.89%，4日，股价又跌3.96%。

此前，上汽通用五菱一度被认为是“五菱荣光翼”的生产主体，但后来被证实是闹了乌龙，这在一定程度上助推了五菱汽车接二连三地被市场爆炒，也让上汽集团股价被打回原形。

不过，上汽集团的确与五菱汽车也存在联系。公开资料显示，大型国有车企广西汽车集团是五菱汽车的控股股东，持股比例达到60.6%，而广西汽车集团又与上汽集团、通用汽车中国共同投资设立了上汽通用五菱。

也就是说，五菱汽车和上汽通用五菱是广西汽车集团的“一支两脉”，其中上汽通用五菱主要承接了整车业务，而五菱汽车则承接了零部件、发动机和专用车业务。

需要指出的是，五菱汽车与上汽通用五菱也合作紧密，双方互为供应商，根据五菱汽车2019年年报，应收账款和应付账款的客户中，上汽通用五菱均排在第一位，且数额远超第二位客户。

资料显示，五菱汽车为上汽通用五菱提供多种车用发动机，而上汽通用五菱则为五菱汽车提供汽车底盘等产品。实际上，此次火出圈的“五菱荣光翼”本质上是一款改装车，其底盘便是来自于上汽通用五菱。

03

业内人士对于五菱汽车一骑绝尘的涨幅感到惊讶。“实在不能理解，应该是纯属于炒作的性质吧。”有长期观察汽车行业的专家对智库君表示。

乘联会秘书长崔东树告诉智库君，售货车属于专用车，量太小了，所以没有专门对其市场容量进行统计。不过，用4月份销量1000余台的数据参考，估计年销量为1.2万辆左右。

五菱汽车2019年年报显示，公司全年共销售11.6万台专用汽车，同比增长约5.3%；其中改装车表现极好，年销量达11.17万台，同比增长6%，且“微改车的销量继续位列此市场分部的领军制造商之一”——这或许是五菱汽车被资本追捧的支撑因素之一。

不过，改装车年销11万台并不意味着五菱汽车便是售货车领域的“老大”。

一方面，11万台销量由十余种改装车共同构成，包括五菱仓栅车、五菱货柜车、五菱冷藏车、五菱环卫车等等，其中货运车辆是绝对主力，上述五菱汽车某区域经理也对智库君表示，五菱荣光售货车并不是量产车，比较小众。

另一方面，售货车市场规模尽管极小，但参与者众多，市场非常分散，除了五菱汽车之外，还包括中国重汽、北汽福田、江淮汽车、东风汽车旗下的多个厂家。

值得一提的是，售货车也逐渐电气化，不少车型在相关部门申请了新能源汽车补贴，以申请上述补贴的主体来粗略参考，国内售货车市场至少有三十余家。

不过，由于基数不高，在地摊经济火热的背景下，中短期内售货车的确有望迎来一波上涨，这从五菱汽车销售一线的情况便可推测而知。

在崔东树看来，地摊经济能够在一定程度上拉动售货车的销量，但售货车毕竟是小众市场，并且用途单一，从更实用的角度，微车（微型客车和微型卡车）、SUV等车型都有望受益于地摊经济的兴起。

“从2008年美国金融危机后的中国车市反弹看，2009-2010年微车的上升潜力较大。而SUV车型的多功能属性适合摆摊需求，也是摆摊神器。因此摆摊新政对车市是利好的，估计有几十万台以上的拉动。”崔东树表示。
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H. 突破40美元地板价！国内油价或迎今年首涨，5元时代还能挺多久

今年以来，2020年国内成品油调价已呈现“三跌八搁浅”的格局，汽油、柴油价格分别累计下调1850元/吨、1780元/吨。以北京地区为例，当前92号汽油市场价格为5.5元/升，95号汽油市场价格为5.86元/升。

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I. 基金是卖还是留

中肯的说，这个按照个人情况来区分，不是一概而论的。理论上说基金是长期的投资，不用在意期间的波动。但是鉴于目前很多人一开始就并不是遵循投资基金的原则－－－－把一段时间不用的钱来购买，而是有多少就投入进去多少。既然这样，也就比较难保持一个平常心用较好的心态来面对基金的亏损这个情况。

所以我这里个人建议说，如果您心态比较好，而且这笔钱这段时间的确不急用，那么安心持有，明年会有大的行情等待着你。不但不会继续亏损下去，而且会为您带来丰厚的利润。

如果您心态比较差，这笔资金又不能投入很久随时需要用，那么我只能建议您，在反弹过程中先赎回观望。因为照目前最新的情况来看，这个调整不是说3 5天就可以结束，临近年底，股市不会再出现轰轰烈烈的上涨了，更多的应该是筑底盘整的过程。也就是说，要您手上的基金大涨，基本是不可能了。因此呢，在筑底过程中会有几波小反弹，这个是正常的，如果您心态不好受不了的话可以先赎回保住利润也不是一个错误的做法。我不想唱个高调，叫所有人都继续持有持有。因为有的人开始就不符合基金投资的初衷，一味要求他们持有，压力其实也蛮大的。

反过来说是否现在买的问题，其实也是一样的，如果您遵循基金投资的原则，用闲钱，买入后长期持有。那么随时欢迎您买入，任何时候买入都是正确的选择。更别说现在调整，基金的净值都在相对的低位，您分批逐步的买入更是比较正确的选择。到了明年肯定会有比较丰厚的回报。

而如果您抱着炒一把就走的心态，比较在意成本，不愿被套住的，那么我的意见是观望。继续观望。

个人意见，仅供您参考。